Шкода Феліція 2000 року

Мой фактически первый собственный авто, а не тот, который делят с родителями. Достался от деда, который переехал в другую страну. Машину покупал новой в салоне, год выпуска банально не помню, но на момент ее передаче мне она накатала 34000 пенсионерских километров. если учесть, что до этого жег на 2105, то машина показалась раем, разве что содрал быстро шилдик комби, чтоб уж совсем не смущать товарищей. Поставил серьезную музыку и начал ездить. Быстро выяснилось, что данное авто не предназначено для активной езды, тысяч через 5 в сервисе пришлось менять , сорри, не очень секу, гранату, пыльник и что-то там на внушительные 380 у.е, БЛАГО ПЛАТИЛА МАМА, я бы просто не потянул. Подвеска вообще слабое место. От поставленной музыки упало напряжение и пришлось менять аккумулятор. В общем машина постоянно требовала к себе внимание, постоянно. Все закончилось днем выборов путина, я въехал в бордюр и разбил в ней все на 80% стоимости. Кое как отремонтировав продал коллеге на работе и счастлив. Да, проехал всего 30 000 км и понял, что шкода той формации не для наших дорог и не для моей езды. Еще ниже минус 18 она просто не заводилась.