Шкода Феліція 1998 року

Приобрел у дедушки автомобиль 1998 года выпуска, с двигателем фольксваген 1, 6 AEE, с пробегом 68 тыс. Сейчас пробег 200 тыс. За время эксплуатации были заменены: пыльники ШРУС, подшипники задних ступиц, шаровые, задняя часть глушителя, периодически замена масла, фильтров топливных, масляных, воздушных, ремень ГРМ с роликами, чистка дросселя. С двигателем 1, 6, в отличие от 1, 3, динамика авто очень приличная, при обгоне даже не приходится переключаться с 5 на 4 передачу, на 5 передаче разгоняется уверенно.Управляемость отличная, даже без ГУР руль вращается легко, при встречном разъезде с фурой потоком встречного воздуха машину не качает. Салон просторный, передние сиденья анатомические, не устаешь при дальних поездках, багажник у универсала очень вместительный, при поездках на рыбалку с ночевкой складываю задние сиденья, расстилаю матрас и вдвоем свободно, как на кровати, можно спать (и палатка не нужна).В сервисе не был ни разу, все делал сам, по ремонтопригодности машина очень простая и понятная, запчасти не дорогие, практически не ломается, за время эксплуатации в дороге не подвела ни разу, так как обслуживался своевременно. Огромный плюс “неугоняемость”, можно бросить где угодно, хулиганы не угонят, так как стоит встроенный заводской иммобилайзер – просто не заведут, а профессионалам авто не интересен. Перед покупкой рассматривались: ВАЗы 10 модели, Деу нексию.Покупать исключительно с двигателем 1,6 AEE. Новое авто пока не планирую – это вполне устраивает.