|

Шкода Фабія 2012 року

Усі відгуки про авто Skoda Fabia 2012 skoda fabia

Відгук про Skoda Fabia 2012

Характеристики авто:

Дизель Двигун
Повний Привід
Ручна / Механіка Коробка передач
86 л.с. Потужність двигуна
1.4 (л) Об’єм двигуна

Оцінки від власника авто:

Відмінно

4.2

  • Керування

    4

  • Надійність

    5

  • Комфорт

    5

  • Ціна

    4

  • Дизайн

    3

Плюси і мінуси

👍 Свет ИСПЕПЕЛЯЕТ. Экономичная.

👎 Жёсткая подвеска. Непродуманная конструкция крепления пластмассовых пыльников задних амортизаторов.

Відгук

Владею Фабией 2 года, пробег 17 700 км. Комплектация средняя + 3 пакет. До этого была “десятка”. Пересев на фабию сразу же ощутил невероятно жёсткую (по сравнению с ВАЗ 21103, который у меня был до неё) отработку дорожного полотна. Было такое ощущение, что сейчас все пломбы из зубов повылетают (утрирую, конечно). Привыкал долго, около года, а первые месяцы плевался в тихаря. Потом (примерно тысяч через 8 пробега) появился стук откуда-то сзади, проявлялся он на кочках на 1-2 передачах, долго не мог понять, что такое, уже весь багажник перетряхнул и освободил – всё без толку. Уже не помню как обнаружил, наверное, при замене летних/зимних колёс, случайно под задней аркой задел пластмассовый пыльник, который закрывает амортизатор, и он (по форме как колокольчик и крепится только в верхней части) своей нижней частью стукнулся об амор. Пресвятые угодники! Тут-то я и понял, что это за стук, мать его… Пришлось проклеивать их изнутри дверным резиновым уплотнителем. Стук исчез. Колхоз конечно, но результат достигнут. Это из минусов. Плюсы: Очень, очень удобное гольфовское кресло. В 10-ке спина уставала гораздо быстрее чем тут. Не хватает для идеала поясничного валика, но это, по всей видимости, удел более дорого комплектации, топовой. Управляемость: она хороша за счёт низкой посадки авто (отсюда очень небольшие крены в повороте) и внятное рулевое управление. Больше 100 км/ч не гоняю, поэтому не знаю какое оно на высоких скоростях, но до 100 просто отличное. Свет: идеальный. Ездил на многих машинах, но такого не встречал. Даже в самую поганую погоду – дождливая осенняя ночь – обзорность весьма и весьма хо-ро-ша. В основном езжу по трассе, на машине стоит круиз-контроль и по расходу мой рекорд ровно 5 литров на 100 км. Без круиза 5,6, но чтобы выйти на эти показатели надо стараться. Чуть передавил тапку и всё, бенз пошёл в трубу. А вообще машина с движком 1,4 на скорости 90-95 км/ч очень экономична, что не может не радовать при таких ценах, которые дерут с нас нефтяные компании при активной поддержке “любимого” правительства. Зимой тепло, не вымораживает встречным ветром ни движок, ни салон. На трассе 1,4 при обгоне не хватает, поэтому экстремальных перестроений не делаю. В целом машиной доволен, особенно забавляет тот факт, что снаружи она выглядит мелочью, а внутри по объёму очень даже всё достойно. Ах, да, чуть не забыл… Она абсолютно неугоняема, т.к. не пользуется спросом. За все 17 700 км, слава богам, ничего не потекло, не полетело, не сломалось и не отпало. Концерну WAG я посоветовал бы заморочиться пыльниками и сеткой 0,5х0,5 см от камешков на “улыбку” в переднем бампере.

Автор відгуку: Мирослав

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

4.2 AnVi 17 січня

Перше авто вже 11 років. Надзвичайно надійне. Жодних проблем. Рідні комплектуючі працюють значно довше ніж рекомендовано. ГРМ поміняв на 120 тис., акум Читати відгук →

4.6 юра Стенюх 17 червня 2022

Предісторія:
Купив авто у людей які займаються професійним пригоном для продажу. Дане авто вони пригнали для свого родича але воно не підійшло в силу п
Читати відгук →

Схожі записи