Шкода Фабія 2010 року

Брали новую с салона в 2010 году, как раз уже рестайлинг. На данный момент пробег не большой, но машиной очень довольны. Когда выбирали машину исходили из критериев: надежность, дешевизна в обслуживании и качество. До этого ездили на машине отца (БМВ 1995 года) но машина ломалась еженедельно и требовала замены всего, что только можно сменить, а расход в 14л/100км – кошелек не грел. Нравится качественные панели в салоне – вся пластмасса приятная на ощупь. Удобные и простые регулировки. Нет скрипов и тресков после езды по Одессе. Мотор 1.6 тянет очень бодро и быстро, а главное при этом не шибко прожорливый, если крутить до упора и быстро переключать передачи то не каждый угонится)))) лично меня пару раз на светофорах спрашивали: – у тебя турбомотор или обычный?
На прошлой неделе проехал 300 км и никакой усталости, в салоне хорошая шумка и удобные сидения (сравниваю с Киа и Шевролет) как для ее класса очень много места для задних пассажиров и уж точно больше, чем у Октавии Тур.
При прохождении ТО оценил ее в мелочах, когда машина была на подьемнике увидел как под днищем все надежно закрыто от грязи и пыли всякими защитами – все плотно закрыто и защищено заглушками, подкрылками, защитами. Еще мне нравится так называемый “Пакет плохие дороги” для наших условий нужная штука. Климатроник то, что надо после старой БМВ ваще супер. Что еще? Классная и четкая коробка, подвеска жестковата, но зато повороты проходит на пределе и резина даже не пискнет уж очень мне нравится управляемость этого маленького ботиночка. Берите 1.4 – это оптималка, но если можете взять 1.6 то не пожалеете. Машина хорошая и оправдывает свою цену, а если буду менять то уже на Октавию или Фольксваген, ниже по качеству не возьму. Взял бы б/у Ауди, но стремно мне.
Изучите комплектации и если чето захотите – то в отличии от корейцев можете не покупать всю комплектацию, а выбрать ту, что устраивает и доукомплектовать нужными опциями.