Шкода Фабія 2007 року

Владею с 2011-ого, купил с пробегом 26 тыс.км. Комплектация средняя: Иммоб-р + попогрей + кондей + ЭУР и проч. До этого ездил на ВАЗ, КИА, АУДИ-80, Газель. Стаж вождения более 16-ти лет. Вместе 18,5 тыс. км. Бегали по городу и шоссе. Зимой (заводилась ВСЕГДА, даже при -25градС) мало. Правда, на улице ночевала мало. Движок (1,2 бенз. 3 горшка) резвый, не задумчивый. Даром что маркировка: НТР – отдача мощности мгновенная, кто знает, тот поймёт. Потому советую лить 95-ый, так правда КПД выше. Проверено экспериментально. Но и 92-ой кушает, не кашляет и “чекиндж” не загорается. Динамика соответствует объему двигла. Резвее когда не более 2-х челов. На шоссе разгонялся немного выше 140-ка км/ч. Далее побоялся – больно лёгкая машинка. Расход от 6 литров до… Зависит от головы водилы. На 1-ом баке уверенно катаешься более 650 км. Маневренность на 5. Паркуешься хоть на квадратном метре. Обзор на 5. Шумновата, но это же сарай! Вместительность на 5. Релинги есть! Резвость и экономичность тоже на 5. Расход топлива перед глазами. Авто кушает столько, на сколько решит водитель. МКПП внятная. Переключается чётко. Тормоза адекватные. Салон на 5. Места полно как и кармашков. Можно задние сиденья сложить ровно, без уступов. Багажник с розеткой тоже хорош. Полная запаска. Неожиданно неплохой кондей, хватает на салон универсала. Расходники и некузовной ЗИП есть везде и стоит копейки. Крупных поломок не было. Сказалось своевременное обслуживание в фирменном СТО. Про мелочь не вспомню. Возраст более 8-ми лет. Сверчков в салоне нет. Посторонних запахов тоже. Не дует. Резинки из уплотнений не вылетали, даром что авто сделано в Чехии! Все двери закрываются четко. Поменял только АКБ, дворники и жидкости/фильтры согласно тех регламенту. Любите её и она ответит вам тем же. Отвечаю. Как то так. Удачи всем!