Шкода Фабія 2007 року

Вот и второй отзыв, уже когда машинка проехала 43 тыс км.
Скрипит оббивка дверей, проклеил герленом помогло не очень, все равно что то громыхает. на 30 тыс поменяли в автомире передние колодки, при торможении через раз появился скрип и машина почти не тормозила, на 42 тыс заежал в атлант снова поменяли колодки , сказали что стояли не оригинальные поэтому так было. сильно выросло потребление топлива по трассе сейчас 8-9 по городу 11-12 литров 95-го заправки ТНК BP Shell, т.е. бензин не дешевый а ест очень много и это 3 целинида 1,2 двигатель, для сравнения моя вторая машина ниссан при обьеме 2,5 литра ест по трассе 8-9 по городу11-13 литров, на последнем т.о. в августе задал этот вопрос диллеру, сказали что такое потребление для шкоды это нормально. во время прохождения т.о. машина стояла у диллера 2 недели, и сел аккумулятор теперь если я хотя бы на сутки ставлю её у дома утром аккумулятор “мервый”, заводимся от ниссана. О ездовых качествах, т.к. это была первая машина думал что все так и надо, но когда пересел на ниссан, теперь в фабии ездить страшно и именно проблема в тормозах, т.е я проверял разница больше чем в 2 раза тормозного пути даже если тормозить упирая педаль тормоза в пол, блокировка колес происходит только если резко утопить педаль в пол если это делать постепенно, то не о какой блокировке и речи не идет! Сидения неплохие, но я ещё раз спрашиваю, кто придумал у серебристой машины делать голубую оббивку , малейшая грязь и даже вода оставляет разводы приходится раз в мес делать химчистку, при этом о боковой поддрежке сидений на шкоде даже не слышали наверное.ремень безопастности фиксирует только если резко дернуться вперед а так болтается и соответственно не прижимает меня к креслу как должно быть. Кто додумался сажать панели пластиковые к кузову на одноразовые пластиковые скобы, они при каждом снятии панели обламываются, такое ошушение что делали на жигулях. на дороге ведет себя не предсказуемо при поворотах сильные крены и даже на 90 градусов если войти на 50-60 км ч передние колеса начинают скользить и перед сносит и это на сухом асфальте, резина родная матадор.Положительного осталось пока только размер машинки. даже стоимость тех обслуживаняи у диллера немного не дотягивает до стоимости обслуживания машин среднего класса. последнее т.о. взяли 11 тыс меняли малос фильтры и колодки.