Шкода Фабія 2001 року

Первая машина. Служебная. 2001 года. Прошла 50 тыс.Впечатления: Машина симпатичная, достаточно шустрая, приятный салон – визуально машина внутри больше чем снаружи.Проблемы в эксплуатации (т. к. машина служебная, к тому же застрахованная, то машину чинили по каждому чеху в ДимКо): поменяли рейку поперечной устойчивости (болезнь Фабий), переднюю стойку, датчик ГУР – все по гарантии. Несколько раз меняли лампочки (горели как свечи) – после наезда и проверки электрики лампочки перегорать перестали. Поменяли лобовое стекло (маленькая трещина – причем не от камня), потом заднее (“взрыв” на морозе – от чего так никто и не понял – такое у Фабий бывает). Подвеска ОЧЕНЬ жесткая – поэтому периодически прошу подтянуть торпеду и обшивку дверей – скрипят – после сервиса все ок. Поменяли ремень генератора. Подкрашивали небольшие царапины по кругу (тоже по страховке). Регулярное ТО (ДимКо на Кольской – сервис конечно не плохой, но клиенту там лучше лично не появляться – сарай).Заправка – только МТК 95 (по чипам). Машина не плохая, симпатичная, но цена ей ИМХО меньше 10 тыс. $. Подвеска жесткая, шум двигателя после 3000 режет ухо. Сервис ДимКо далек от европейского. Особого интереса для угонщиков не представляет (по опыту угона авто в компании – пока ни одной не угнали).