Шкода 2016 року

Ну вот решил мы расстаться со своим OPEL ASTRA H 2005 года который у нас прошел 100 тыс. км, а в общим 300 и пришли к выводу с женой что надо приобретать только новый автомобиль, так как уже устали ездить на “чужих” авто. Критерии были выбраны сразу: 1. просторный салон, 2. большей багажник (но не универсал, жене не нравится) 3. климат 4. электропакет 5. цена до 800 тыс. . это основные требования к авто. Начался поиск авто по данным критериям, жена на седьмом месяце, ждем двойню, вот по этому такие требования. Определились с несколькими моделями; RENAULT DUSTER, KAPTUR, SKODA RAPID. ну вообщем все, остальное или не по мерно дорого, или не подходит по параметрам. Поехали по салонам. первым был РЕНО, KAPTUR нам понравился, большой интересный дизайн, но за 800 тыс. . он просто пустой и это сразу сняло его кандидатуру, ну а DUSTER тоже не дешев да и я подумал что еще не дорос морально до него (в плане возраста), эта машина для тех кому за 50. Остался RAPID, а почему именно он? после OPEL ASTRA салон даже больше хотя классом ниже, багажник просто огромен, а еще сама задняя дверь, это просто огромный плюс, выглядит как седан, функционал как у универсала. В наличии был RAPID 16 90 л.с. в комплектации Ambition Hockey Edition, это значит что есть литые диски на 16″, парктроник, плюс из допов климат контроль и все за 817 тыс. . Сразу сделали скидку 40 тыс. плюс коврики в салон и багажник и брызговики. Первые впечатления; Пластик жесткий, хотя что желать от бюджетного авто, шумоизоляции скорей нет чем есть по сравнению с тем же OPEL ASTRA. Двигатель бодрый и разрядница в разгоне 90 л.с. в сравнении с 125 л.с. у ASTRA я особо не почувствовал, да после 120 км/ч с пассажирами на подъем скисает, за то расход маленький 5,5 л по трассе. Пока проехал 2 тысячи км. можно сказать что прошел обкатку, пока полет нормальный. После первого ТО будет продолжение, а пока всё!