Шкода 2013 року

До покупки рапида была “двенашка”. Основным критерием при выборе авто была надежность, ликвидность на вторичном рынке, ремонтопригодность, адекватно мощный двигатель, и не очень резко меняющийся облик последующих рестайлингов и фейслифтингов. Внешне сразу понравился во всем. Турбодизель потому что не раз пробовал на подобных движках… очень нравиться этот крутящий момент которому хоть с кондером, хоть с полным салоном людей и полным багажником, хоть под крутую горку… хоть все вышеперечисленные обстоятельства вместе просто не заметны. В салоне вобщем нравится все. Есть несколько замечаний: жесткий пластик, не закрыты салазки передних сидений, отсутствие USB. Но это все чепуха. Машина в ходу просто супер. Адекватно мощный двигатель с идеально четкой КПП и сбитой подвеской – практически идеальная управляемость. На плохой дороге подвеска несколько жестковата, но не пробивает. Все кнопки в салоне на своем месте, под рукой. Места в салоне и в багажнике много. Про нехватку места сзади над головой это чушь. Можете посидеть в корейцо-китайцах тогда поймете. В общем машиной доволен, она стоит своих денег. Кто смотрит на рапид берите. не пожалеете. Я тоже очень много передумал и перечитал. Но когда купил рапид, понял, что сделал правильно.