Шевроле ТреілБлейзер 2003 року

вечер всем добрый.Пересел на троллейбус после x5-расходы на содержание упали почти в два раза. я из спб-обслуживал в “Рай-авто”- ребята молодцы и понимают, что делают. Кратко о расходах и надежности-при покупке ОБЯЗАТЕЛЬНО меряйте давление масла в моторе-это не v8.циферблат на приборке показывает то, что в него заложено.Не купайте в грязи-попадете на насос продувки катализаторов. Не газуйте, если застряли на режиме 4low-в результате получите вроде полностью исправный автомобиль, по всем возможным видам диагностики, который не “едет” -после таких экспериментов я поменял все, что можно-от прокладки выпуска до бензонасоса-спасибо ребятам, что терпели меня-ездили с манометром от насоса и так далее…… меряли компрессию -машин не ехал- диагностика коробки проблем не выявила-но Тб не ехал-установил контракт в Таллине(300 евро с работой без жижи) не экономьте на передней подвеске-разобьет сайленты-будет на прямой водить и резину очень быстро сожрет…. Периодически загорается” джеки чан”-причин море-от бензина до влажности- так что ключ на 10 и отключение аккума-вас спасут)))-диагностика-развод))) в местах примыкания капота и кромки лобового-обязательно приклейте резиновый уплотнитель по всей длинне-“чек” после дождя гореть не будет.-так как шестую свечу оттуда заливает((…. Прораод-только 92-это америка изначально…95-пожгет прокладки…, снять бак и почистить-стоит, и до кучи поменять бензо насос-не в сборе, а сам мотор-встает Bosh-его даже на Субары sti ставят-цена различается в разы с оригиналом….. Ксенон-не больше 4300к-пластик фар весь трескается-лучше с ебея альтернативу взять. калинград-снять, все под ними вычистить и заново проклеить все резиновые уплотнители дверей. А так, надежный и вместительный автомобиль, но не забывайте, что по большому счету-это заднепр водный большой универсал…