Шевроле Тахо 2008 року

Сменил Шеви со старого кузова на новый и могу сказать что от старого сильно машина отличаеться! По всем характеристикам – более динамична – более устойчива на дороге- более комфортна стала! Ничего плохого не могу сказать о старой модели -прогресс дело большое!)) Активная пневмоподвеска, инжектор, система отключения цилиндров, безопасность, комфорт и некоторые технические примочки ставят этот авто при его себестоимости и обслуживанию по прежнему на первое место – причем это признано многими ведущими компаниями! И по итогам 2006 года ВТО признала его самым безопасным джипом в своем классе! Я доволен и рекомендую всем, кто думает о его покупке!_______________________________________________________________________Воробей – отвечаю тебе персонально …. отключаемые цилиндры у модели пошли официально с 2006 года так как модельный ряд сменился в 2006 году,а в качестве эксперимента есть модели и двигатели которые тестировались и стоят на автомбилях в старом кузове – тоесть выпуска до 2006 года… теперь что касаеться пневмоподвески все эти авто что на фото мои и сейчас есть новый авто в новом кузове – и пневмоподвеска там – для тебя говорю еще раз, активна и не дает заваливаться машине в повороте что было проблеммой для квадратных ТАХО и при быстрой езде по трассе его раскачивало … с этой подвеской она стоит как танк… в новой версии машины после 2006 года она еще более доработана…. так что ты выводы делитанта оставь при себе….