Шевроле Субуран 1993 року

В мае этого года после долгих поисков стал счастливым обладателем сего чудоавтомобиля. Причем совершенно случайно для себя,нашел в автосалоне в Подольске.Что могу сказать о этом авто много и все хорошее, и только хорошее. Я искал Шевик именно 1993г.с квадратной торпедой, потому-что она лучше всего подходит для переделки, и кузов именно квадрат с двухэтажной мордой, Короче нашел что хотел,общее состояние на твердую 4, естественно он битый но битый не серьезно и мало,я считаю это мелочь.Рама в прекрасном состоянии, надо отдать должное бывшему хозяину из солнечной Армении,за машинкой он следил, Правда слесарям из того сервиса где он обслуживался руки я поотрывал-бы,ставили все новое но через …..пу. Ну теперь о главном,тачка просто супер и по комфорту,в какой еще машине вы видели настоящие капитанские кресла,три ряда сидений это просто фэнтэзи. На ходу конечно он немного валкий но повороты проходит четко так как ты того хочешь. Короче езжу и балдею как слон. В ремонте он очень не прихотлив если руки растут из плечей как и положено,то с ремонтом проблем нет такие-же гайки и болты только чуть больше. По ценам на запчасти,доступно даже если покупать многое из оригинала,а я человек не богатый работаю водителем скорой помощи. Что могу сказать про расход, тут все относительно в смысле разума.т.е. если для вас двигатель объемом 2,5л это большой двигатель то для вас расход по городу в 26-30 литров будет гигантским. Но нормальны грамотный человек поймет что 5,7л. должны тащить вес в 4тонны а следовательно его надо кормить.У нашего патриота расход по городу 18-20л. и это с двиглом 2,7л.. А для тех кто хочет хороший движок и расход в 8л. им по моему надо к психоаналитику. В общем я очень доволен Барсиком и советую всем если ХОЦА берите не пугайтесь.