Шевроле Спарк року

два года езжу на Спарке, особенно хочу отметить тормозной путь – я всегда останавливаюсь в потоке машин на любой скорости именно там, где нужно: для меня, как для новичка это очень важно. Живу в Тюмени, ни разу зимой не было, чтобы моя машина не завелась – и в -30, и ниже – спокойно заводится. Машина с 2007 года, на компьютерной диагностике мужчина сказал: “Не продавайте – она в идеальном состоянии.” Это при том, что я уже вторая хозяйка, а первая ездила очень неаккуратно, судя по внешнему виду. Ну, и конечно, почти нет проблем с парковкой – на любом маленьком пятачке припарковалась, где надо, – и никому не мешаю! На трассе, правда, максимум до 130 разгоняюсь – и то, буквально на несколько секунд – потом жалко ее становится, снижаюсь. Слабенькая, но нам с маленькой дочкой верную службу сослужила…