Шевроле Нива року

Полное г…!!!!Что сломалось…. (из разговора с офиц диллером выяснил что у меня “средне статистическая машина…бывает и хуже):1. после покупки-сразу сильная вибрация-кривые карданы….после замены -тоже….они все кривые(диллер)… Меняли 3 раза…немного помогло…но все равно..на разгоне особенно на 60…машину всю трясет…2. практически сразу сломались почти все ручки двери (просто перестали открываться)… вначале задняя… потом все, кроме водительскои двери… Ездил на сервис 3(!!!) раза….Регулировали – через неделю все заново…..(Атлант-М Балтика)… вообщем кое-как вопрос закрыли…3. всякие стуки – бряки в подвеске – норма для этого ведровера)4. после 5000 км – пропадает цилиндр… – еду на диагностику… и ужас!! Прогорел клапан… компрессия 2..:))) Причина – кривое седло…- замена головки блока…5. лопнул, вернее просто взорвался(!!!) тосольныи патрубок… в пробке на Лиговке… – на эвакуаторе на сервис… (хорошо что оплатили эвакуатор)6. накрылся генератор… между 6000 – 7000 км.7. начался вой… через 2-3 дня потекла помпа… замена на фирменную… штатная по определению не ходит больше 10000….6. жутко воняет горелым маслом… то ли сальник… то ли прокладка….Кстати после -28… практически не заводится… только на тросе… причем стартер отлично прокручивает движок… (свечи новые фирменные)Расход – от 12 литров 95-го…Динамика – если Ока или копейка резво поедет… с трудом догоню… обидно… даже Волги делают:(((Проходимость – из-за слабого движка неудовлетворительная… ей просто не хватает мощи въехать на песчаную горку с высоким уклоном… пониженная передача не спасает положение…..И главное: посмотрите сколько потеряла в цене 2-летняя Шеви-Нива!И сколько, например – 10-ка…