Шевроле Нива 2008 року

До того у меня была “Нива” 2121 1982 г.в. Металл кузова – замечательный! Предшесвенник только заменил КПП на 5-ступенчатую. С 1997 по 2010 г. проехал на ней более 500 тыс км, ни разу не подвела. Кого только не вытянул из грязи, даже пару Крузаков. Все были благодарнны, пальцы не растопыривали, как некоторые недоумки, и даже восхищались. Так и продал ее с родным движком и компрессией 9,2 атм. Замечательная машина! В конце 2008 г. купил “Chevrolet – Niva -LC”. Чуть опоздал – не успел купить с Опелевским двигателем. По српвнению с 2121 – это небо и земля, причем в лучшую сторону: высокая устойчивость, легкость управления, комфорт. Комплектацию GLC намеренно не покупал, но думаю теперь, напрасно. Замечательно то, что GM-AавтоВАЗ постоянно улучшает конструкцию: комплектующие, текущие сальники и т.п. За это спасибо GM!!! Учат нас м…ов как автомобили делать! Из недостатков только один – движок слабоват, 80 сил – это не для внедорожника! По всем остальным параметрам – замечательно. Мне есть с чем сравнить: на работе на служебной машине возят меня на Крузаке последней модели, VOLVO, Nissan и проч. Машины хорошие, но родная Шевроня ни в чем им, кроме мощности, не уступит и даже даст фору. А уж о Ховерах и тем более, кроссоверах, даже и говорить не хочу.