Шевроле Нива 2007 року

В сентябре 2008 года приобрел данный автомобиль с пробегом в 13 т.км. за 480 т.р. я (обвес, сигналка, музыка)новый в салоне стоил 630 т.р. (голый). ТО провел самостоятельно, больших затрат не потребовалось, кроме схода -развала.О ходовых: машина сильно отличается от обычной шевроле-нивы (было в эксплуатации 2 обычных)- кузов жесткий, в повороты в хордит уверенно, устойчивость тоже неплохая. Крейсерская скорость за городом 130-140 км/ч. При это в машине ничего не вибрирует, не трясется и не прыгает. Но что меня вызвало не понимание так это коробка передач и (или) сцепление: ход педали короткий, 1 скорость включается туго. Регулировки сцепления и замены жидкости в приводе результата не дали. Хотел заменить рабочий цилиндр привода сцепления так он в сборе вместе с выжимной муфтой от опеля и стоит как чугунный мост. Менять ничего не стал, списал все на то что конструкторы плохо поженили двигатель ОПЕЛЬ и коробку АСИН. На форуме в шеви-ниве клубе у многих такие проблемы были. АБС непонятно работает. Машине просто небходимы нормальная тормозная система с увеличенными тормозными дисками.У машины один очень большой минус-ЦЕНА. Гибрид отечественного автомобиля и иномарки требует доработки.