Шевроле Нива 2006 року

Приветствую всех поклонников этого автомобиля, людей которые им владеют и тех кто планирует его приобрести. До Нивы ездил на ВАЗ 2114 2006 г. в. Дело было в конце августа 2009 года. Началось всё с того что знакомый сказал что продает свою Ниву по причине того что покупал корейский внедорожник. Зная что он за 3 года на ней практически не ездил, я сразу согласился её купить. Пробег на тот момент был 21000 км. Комплектация хорошая, но без кондиционера. Автомобиль в идеальном состоянии, Резина Bridgestone межсезонка и Goodyear шиповка на литых дисках. Первое впечатление очень хорошее мягкая, плавная в салоне тихо, ничто не гремит. Но сев за руль сам, понял что минусов достаточно. Я не рыбак и не охотник. Автомобиль эксплуатировал 90% времени в городе, зимой. Несколько раз с семьей ездил на дачу за город. Зимой на ней передвигаться одно удовольствие, хорошая проходимость (правда один раз застрял у себя во дворе, диагональное вывешивание колес и автомобиль беспомощен даже с полным приводом), но выбрался своими силами. На мой взгляд огромный расход топлива для такого двигателя. Заливая 40 литров мне удавалось проехать до следующей заправки в лучшем случае 320 км. Зимой 280 км. Расход сравним с двигалем объемом 2.4. За всё время эксплуатации проехал 10000 км. За это время из поломок произошло следующее: -Потек сальник заднего редуктора (стоимость 30 . сам сальник и 300 . замена) -Слетела тяга регулировки температуры в салоне (продал с этим дефектом) Читая другие отзывы понимаю что глобальные проблемы обошли меня стороной. Подводя итог скажу что на мой взгляд для семьи автомобиль не подходит. Автомобиль предназначен для рыбалки и сельской местности. Продал автомобиль в конце апреля 2010 года, о чем ни сколько не жалею. С продажей проблем не было, купил первый позвонивший, в первую же неделю. Сначала минусы: 1. Первое что огорчило это динамика разгона (далеко не Porsche Cayenne) после 2114 мне показалась что это черепаха. Двигателя не хватает даже в городе, я не говорю о поездках за городом, хотя знакомый свою Ниву разгонял до 140 км/ч, я не рискнул. 2. Шум раздатки при скорости более 60 км/ч. Болезнь перекочевала со старой Нивы. 3. Багажник, а точнее его отсутствие. 1/4 сразу занял органайзер с аптечкой агнетушителем троссом, ключами и т. п. На оставшееся место поставишь в лучшем случае 2 больших пакета. Не поместилось даже шасси от детской коляски. Теперь о плюсах. 1. Просторный салон (в ущерб багажнику). На заднем сидении удобно даже втроем (владельцы старой Нивы меня поймут), удобная посадка. Хорошие сиденья. 2. Руль очень легкий. 3. Обзорность большой плюс этой машины, сидишь высоко, маленькие мертвые зоны. 4. Тормоза. Сразу обратил внимание, очень маленькое усилие на педаль, и ход педали. Сравним с иномарками. 5. Печка. Очень мощная и теплая, Окна зимой не потеют даже когда в салоне 5 человек. 6. Оптика. Порадовал свет фар, а также зеркала заднего вида. 7. И главный плюс для эксплуатации , Нива заводилась даже когда температура опускалась ниже -32 градусов.