Шевроле Нива 2005 року

Взял авто в авг. 2005, на время ремонта после аварии моего мерса и как второй автомобиль на будущее.
Через пол-года понял, что две машины это много лишней суеты(то ключи от дачи или от квартиры забудешь, то документы, то ещё что то…) поскольку сразу после мерса на Шеви не
возникло отрицательных эмоций, решил оставить её. В результате проехал за 4,5 года 203 000 т.км.. Брал за 320 000, продал за 200 000. Гарантийного обслуживания не проходил, следил по своему опыту и на своё усмотрение. За время эксплуатации пришлось заменить стартер, генератор и блок управления зажиганием, всё вместе наверное меньше 10 000 р.( Блок управления, конечно сам заменил в течении 10 минут не испачкав руки).
Машина эксплуатировалась 50/50 город -бездорожье.(расход бензина 9/11)
В городе верткая и динамичная, в осенне-зимне-весеннем лесу ей фору даст только
ГАЗ-69 или УАЗ-452 (резина стояла “Гудрич” с не очень злым протектором).
Продал- просто пора менять(10.01.2010), взял в рольфе Паджеро-спорт (20.01.2010), а
уже 03.02.2010 на даче поздно вечером в 25 градусный мороз накрылся стартер на паджере))))
А ведь я за мерзавца в 5 раз больше заплатил…………………………………………