Шевроле Нива 2004 року
Відгук про Chevrolet Niva 2004
Характеристики авто:
Дизель | Двигун |
Повний | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
80 л.с. | Потужність двигуна |
1.7 (л) | Об’єм двигуна |
Оцінки від власника авто:
4.2
-
Керування
5
-
Надійність
4
-
Комфорт
4
-
Ціна
4
-
Дизайн
4
👍 Симпатичный оч. крепкий,стойкий к коррозии кузов Удобный тихий салон. Почти все запчасти подходят от старой нивы кроме кузова))). Проходимость-идет за УАЗом правда ходом))).
👎 Качество зч в машазинах. Откровенно слабый мотор-на обгонах по трассе тяжеловато. Отсутствие АБС, подушек…
Привет всем Шниваводам и им сочувствующим! ))))) Итак, подбирал себе авто взамен 99ой-старенькая была и замученная( Хотел купить Форд Фокус 1 ( был 2004 год) поехал по дилерам….на стоянке одного из них увидел ее))))) и как назло фордов не было вообще! Надо сказать , что в моей семье несколько земельных участков в разной отдаленности от МСК и деревня в 280км….там до дома 8 км грунтовки)))) В общем оч. часто поездка на озеро или на реку превращалась в вытаскивание автомобиля из глины и тд( Да и вообще, раньше любил по грязи покататься) В общем загорелся и купил! Все крутили пальцем у виска-типа тыж говорил что наш автопром никогда не купишь после 99???!!! ну , что им ответить… Купил Шевика цвет красный металлик)) в самой простой комплектации за 282000руб-не буду рассказывать как менеджеры хотели продать ДОП, Лучше как километры полетели… Сразу после обкатки 1500 км дал другу съездить к Дилеру на ТО что то около 6000 руб…. Он позже звонит-мы говорит на Дзержинских карьерах по пляжу гоняем, аниче грит-160 идет по МКАД!! я ему ты че! ох..ел!!! Через неделю я с будущей тогда еще супругой уехал на ней в Феодосию…1500 км за 14 дней..,эх, сейчас фотки смотрю….был там везде! все горные дорожки. Коктебель, на Азов метнулись, по пляжу гонял и по Черному морю прям вдоль пляжей))))) Конечно тяжело без кондиционера, но и на прежней машине его не было…Эт в тему что мотор слаб-пониженую, блок, разгон с буксом и вперед!!! Машинка тогда не была так распространена на дорогах как сейчас. Ни одной поломки, с тех пор я на нее мог положиться, были поездки в Воронеж, Брянск, Деревня и летом и зимой-. Были и неприятности- в апреле 2005го попали в аварию в 6 утра на щелчке поперек выехала семерка жигули, мы шли 110…ударил его в бок левого переднего крыла оттормаживаясь в р-не 80…7ка на списание..у меня нет передней правой части морды(бил углом) ушло колесо, зазор по правым дверям,но машина осталась на ходу.Восстановление тогда обошлось в 98 тыс руб (каска, Ресо рулит) Кста именно на этой машине начал пристегиваться сам и заставлял других- у меня вообще ничего у переднего пассажира синяки на коленках от бардачка-ремень реально помог. Теперь она сама пристегивается везде и всегда), Потом были еще несколько ДТП-били меня в зад и вскользь в бок-по стечению обстоятельств все 7ки….не ремонтировал.ездил так. Как то на охоте ночью в поле ))))ходом налетел на большой камень…срезал ему плешь. и сдвинул балку переднего моста,согнул нижний болт рычага, сайлентблоки….крышка рпм-кардан снял, балку поставил на место в колхозе, потом в гараже все исправил. После покупки Шнивы перестал тормозить перед лежачими, только если сзади пассажиры, они головами в потолок прилетают)))) Теперь что менял за 0-105тыс Диодные мосты гены-2 раза, шаровые все 1 раз, прокладку ГБЦ-1 раз масло пошло в антифриз (авто был на Газе) Помпы 2 шт термостат 1 ремень приводной 2 Сальник хвостовика заднего моста на 1ом ТО гарантия, потом сальник хвостовика переднего тыщах на 70, остальные потели, но не текли. Масло везде было Кастрол. ( Кстати, даже на СГВ новой сальники текут-я честно говоря в шоке был когда увидел))))) бензонасос 2 шт(возможно из-за того что авто ездил на газе и уровень бенза всегда был низкий. Подшипники ступиц перед все 1 раз, ступица пер. прав после регулировки у дилера на 3500 км ))) больше к ним ни ногой Модуль зажигания 1 раз Тормозные диски 2 раза-коробит при торможении со 140км ч Натяжитель цепи выкинул нах и поставил Пилот-всем рекомендую. подвеску переднюю включая нижние сайлентблоки , пружины и амортизаторы на 85000 плюс немного лифтанул. Лампочки и проч хрень не пишу, реально головняка не доставляла-не завелась только один раз в -35 году в 2006 в январе кажется, но баллончег эфира во впуск выбора ей не оставил))) Все остальное было штатное, менять не собирался.Продал в 2008. Сейчас использую такую же машину друга для поездок в деревню, тк кто ездил под Кимрами Тверская обл тот поймет…. Сейчас за 400 тыс не купил бы, чето дорого….а машина по сути та же, только внешне изменили чуток.Да кстати, вибраций в моей машине не было)))) была у меня одновременно с ней 21213 вот там вибростенд))))Шприцуйте крестовины и будет вам счастье)))) И еще-Шнива единственная машина( отечественная) потому что 21я нива попу всегда в разные стороны закидывает(, которая может реально без последствий переть по грейдеру 80 км час, кто не знает это грунтовка с поперечными канавками типо как после гусиничнго трактора только больше, после чего у нее ничего не отваливается не скрипит и тд))) проверено!! в течение 105 тыс км))))
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в Chevrolet Niva
від 2 997 $
149 пропозиції →
- Ціни на нові Chevrolet
від 13 537 $
2 пропозиції →