Шевроле Ланос 2009 року

Доброго времени суток,форумчане!Хотелось бы добавить свои 5 копеек по данной машинке. Была куплена в мае 2012 г,в СПб,с пробегом 30 000 км,за 200 к.2009 гв,из которых почти год не эксплуатировалась. ЛКП в норме, из выявленных косяков-посвистывание при работе выхлопной сиситемы,да протекание воды при дожде справа на пассажирский коврик.Были заменены расходники: маслянный,топливный,воздушный фильтры,масло в ДВС,передние колодки,свечи,провода к ним, жидкости. Куплены оригинальные коврики-все,да передние брызговики. Тк это был мой первый авто,то через пару тысяч пришлось заменить ступичные подшипники,тк правым колесом на скорости 120 км,с пассажиром попал в яму.Потом была замена всех сайлентблоков и тд передней подвески.Левый и правый рычаги.Были куплены литые диски R16/185 с резиной йокогама,вместо штатных.Разница ощутимая;) Тк по работе постоянно нахожусь в Карелии,приходится много передвигаться.Сразу,после начала эксплуатации данного авто началась течь охлаждающей жидкости.Вылечил:замена крышки расширительного бака и протяжкой хомутов резиновых патрубков.Сейчас,с наступлением холодного времени года,а здесь он начинается в начале ноября,началась течь снова. Тк неделю назад проходил осмотр на СТО “Кореана”,на Дальневосточном,где мне заменили помпу,ролик натяжной,ремень ГРМ,свечи,провода, охлаждающую жидкость(стоимость зч вместе с работой около 15000),думал что накосячили,забыли закрутить крышку сливную в правом углу радиатора(если лицом к машине смотреть),подтянул-ситуация не изменилась.Каждый день по 100 -200 г просто вытекало на защиту все.Сегодня на форуме прочитал,что это очередная”болезнь”данного авто)),лечится сжатием алюминевых креплений,что соединяют части радиатора по углам или заменой самого радиатора.Буду на выходных пробовать этот метод.Также при осмотре приговорили резонатор,осмотрел сам еще банку глушителя,а там 3 дырки,заказал и эту зч.Вчера перегорела лампа ближнего света, поменял на Philips,холодного света (1300).Месяц назад вышла из строя трапеция стеклоочистителей.Пришла зч,а переходник идет вместе с моторчиком,который тоже около 2000 стоит. Пришлось сточить старый.Но работает не совсем позитивно-итог-под замену весной.Натерпелся летом и осенью от воды в салоне.Узнавал в чем проблема-оказалось,что снова “болезнь”плохо проварены швы в воздухозаборнике кондиционера(не знаю как правильно называется),лечится-промазыванием герметиком(сам не делал,но возможно к весне сделаю)или разрезом кузова справа под лобовым стеклом и провариванием.Стоимость данной процедуры от 5-7 тыс.рублей на СТО.Недавно сделал тонировку 5-кой,заднее и 2 боковых сзади. Изначально не работал динамик в правой двери.Сейчас снял все,буду менять. Хрипело,свистело-пришлось оставить один на задней полке.Магнитола установлена Мистери,простовата и глуповата)).Много пишут про отделку салона-скажу одно:за такие деньги-на 4 твердую,хотя удивляюсь,почему так небрежно все сделано(зазоры и тд)кривые линии, например).Достались от старого владельца кожаные чехлы,противотуманные фары, левую я разбил камнем при обгоне по грунтовке(ошибки неопытности).Часто горят лампочки подсветки номера,цена 6-12 рублей))),поменял также лампочку в габаритах.Сейчас плавают иногда обороты от 1 до 2,5- но,как уже успел прочитать на том же форуме-“болезнь”.Расход ощутимо увеличился.Если по трассе около 6-7 литров,то в городе все 10,если не больше. Лью 95 бензин,сейчас пробег 58 231. p.s:Рычаги передней подвески еще можно было оставить,но решил заменить.По каким признакам вы определяете,что пробег большой?Я бы не сказал,что все так уж и плохо.Многие зч еще ходили бы,но как писал выше,много езжу и не хотелось бы неисправностей в пути.К примеру.Ездил из г.Костомукша Республики Карелия в г.Новоузенск Саратовской обл,это на границе с Казахстаном.Там пустынная местность вообще).Проехал более 8000 км ,а из поломок-шиномонтаж один раз под Вытегрой и то,повторюсь,что сам виноват.Заливал только безин,даже охлаждающая жидкость держалась на уровне.Масло”не ест”,уровень постоянный.кстати,про то,что многим не нравятся сидения,возможно от строения и комплектации водителя зависит,но мой маленький рекорд в более чем 1500 тыс км одним подходом показал,что затекают больше всего ноги,тк менее подвижны. Как бы Лань иногда не пытался огорчать-все равно он мне нравиться.Для своего ценового диапазона все же лучше отечественных авто. Мнение мое и необязательно правильное. Прошу не судить строго.Всем удачи,ни гвоздя,ни жезла!))