Шевроле Ланос 2008 року

В мая 2013 года я получил водительские права, в июне я начал выбирать машину ,на первое время решил взять не дорогой автомобиль с рук. Прочитал много отзывов в интеренете,посоветовался со знакомыми и в итоге выбор пал на ШЕВРОЛЕ ЛАНОС. Внешность автомобиля по моему мнению на “4”, багажное отделение с виду кажется маленькое. Эта машина из категории цена-качество. Первое достоинство – это цена! Покупал пятилетнюю машину за 170тыс.руб. Комплектация максимальная,которая включала в себя и ГУР,сигнализацию, обогревы стёкол, электростеклоподъёмники и аудиосистему. Первый владелец был мужчина, который хорошо ухаживал за машиной. Пробег был на тот момент около 78 тыс. Коробка передач-отличная,без нареканий. Поначалу,видимо с не привычки, не всегда попадал на третью передачу, похоже в середину между 1 и 3. Недавно мы ездили в сад, по проселочной дороге – в машине стоял грохот от стоек, на асфальте все нормально, но на мелких неровностях стойки пробиваются. Шумоизоляция у машины конечно на ТРОЕЧКУ. Шум колес и двигателя громковат, хотите тише – нужно проклеивать самим. Салон машины после предыдущего владельца остался чистый,видимо отмыл перед продажей. Царапин и рванных сидений не было. Отличное свойство для перевозки крупногабаритных вещей- складывающееся заднее сиденье. Все кнопки и переключатели понятны для обычного автолюбителя,нет ничего лишнего. Двигатель – по городу ездить нормально, больше и не нужно. По трассе слабоват. Если посадить 4х пассажиров, ехать при сильном боковом или встречном ветре, а если еще и бугорок – то лучше и не пробовать разгоняться. При нормальных условиях без ветра и по ровной трассе – разгон стабильный. Комфортная скорость на трассе 120 – оптимальный расход, не сильный шум. В целом, по серьёзному авто на данный момент не ломалось,были заменены лишь расходники. Эксплуатация авто не дорогая,т.к. лего найти нужные детали,и они не дороги в цене. Итог: Главным плюсом этой машины является ее цена и не дороговизна обслуживания, цена запчастей, простота конструкции. Надежный и неприхотливый двигатель. Однозначно требует установки шумоизоляции. Меняйте стойки на кайябу не пожалеет, вы сядете в новую машину с такими стойками – очень советую. Дорожный просвет достаточен, но только на 14-ых колесах. Главным образом автомобиль подходит для всех,и для начинающих и для опытных водителей. Для первого раза автомобиль достойный,но в качестве следющего я бы выбрал что-нибудь по-мощнее и более современное.