Шевроле Ланос 2007 року

Приобретал авто в 2009 году с пробегом 16000км. Продал в 2012 с пробегом 46000км. До этого имел опыт владения кучей жигулей(от копейки до новой 2114), парой Волг31029 и 3110, а также чудом украинкого автопрома Таврией.Брал свого бывшего шевика в отличном состоянии. Продал в принципе также. Сравнивать буду с 14ой.О динамике: в принципе шустрая машинка, не особо отличающаяся от 14 и 15,Управляемость: по сравнению с отечественным передним приводом на порядок выше. Комфорт: у меня была в полной комплектации с кондеем, подушками, и гидрачом, с русским авто не сравнимо!!! И салон чуть больше!Подвеска: парадокс, машина гораздо мягче чем четырнадцатая, а в поворотах не кренится!Расказ о владение начну с минусов.Как только купил, неприятно удивло то, что дворник цепляется за капот а отрегулировать не получилось. Пришлось снять и слегка выгнуть! Как то слегка напрягал звук двигателя, сняв кожух обнаружил в двух местах просечки в выхлопе, на соединительных фланцах катализатора. Впарили мне в магазине два уплотнительных кольца, которые мне так и не удалось поставить (становились на перекос ,хоть тресни), пришлось изготовить самому(медные пластины, межды ними паранит) Тутже приемная труба стала стучать по защите, хотя она в принципе удлинилась на 4-5мм. Решилось снятием защиты и одним ударом кувалды по месту соприкосновеия! Отдельно про защиту: живу в новостройках, дорога состоит из смеси камней, битых кирпичей и прочей херни! Защитой цепляешся за все! С 14ой проблем где ехать не возникало, за два года ни где не черканулся,а на этой привык чуть ли ни каждый день! Зимой начал в ней мерзнуть, проблема решилась чисткой кондиционера!В морозы больше 15 стучат стойки!К 38 тыс км прогорел глушитель, заменил! Продал машину без каких-либо технических проблем.Вот в принципе и все, машиной остался доволен, своих денег она стоит! Прошу сильно не судить,это мой первый отзыв