Шевроле Ланос 2006 року

Добрый день дорогие автолюбители и профессионалы. Решил написать отзыв о своем авто с которым вместе мы уже давно. Ланька был куплен в декабре 2006 года в комплектации SE,с допами, установленными по желанию. До этого 2 года владел газ-3102 (интересный авто, напоминает американский мускул кар,мне нравился,но прожорлив,продал потеряв несколько десятков тыщ при продаже). Вернемся к Ланосу.Первые впечатления,все сделано боле менее добротно,пластик жесткий.но не гремит как на наших тазиках,сзади сиденья раскладываются,это +,руль при наборе скорости тяжелеет,тоже +,минус это унылый вид,в принципе как и любой кореец конца 90х годов. Вобщем в 2006 купив его за 280т.р. вместе с допами, на мой взгляд на тот момент лучше ничего из нового нельзя было найти, рассматривал рено логан (но с дижком 1,4 он не едет, а 1,6 дорого,в бюджет не попадал. и если честно сказать,то дизайн не по мне,рублено топором),еще смотрел чери амулет(к китайцу отнесся с опаской и посмотрев его в салоне понял, что все сделано дешево,не аккуратно, в общем выглядит стремно, в конечном итоге по прошествии нескольких лет у их владельцев они просто на глазах разваливались). Итак проехав на Ланьке более 90000 км и пробыв вместе почти 6 лет,могу обьективно рассказать о эксплуатации данного авто. За все время поменялось: 2 топливных форсунки( где то удачно заправился) по 2200 за штуку, шаровые опоры 2 штуки по 350 рублей,ступичные подшипники заменил 2 раза,итого 4 штуки по 400 руб(кстати подходят от нашей девятки),новый аккумулятор 2700руб(родной отходил 5 лет!), замена резинок задних амортизаторов где то 500 руб,гофра глушителя 700руб, глушитель 2 раза по 1600руб,ремень грм не менялся,так как вскрывал крышку для осмотра ремня, ремень в нормальном состоянии,и выхаживает он до 120 т.км.(неоднократно пишут об этом на форумах), ну и конечно заменены несколько раз передние колодки и 1 раз задние, масла и фильтры не считаю,это расходники. Машина всегда заводилась исправно,и зимой в морозы, но ниже -30 я ее не насиловал.просто ехал либо на автобусе или вобще никуда не ехал)) До сих пор подвеска в хорошем состоянии,не гремит,не бренчит и не стукает в мозг.,да сверчки появились в районе заднего сиденья,но это болезнь всех нексий, и опелей,движок тянет и довольно бодр еще.4 раза в год езжу на расстояния в 1600 км и ни разу он не подвел,перед поездкой авто не готовлю(лишь бы запаска была накачана),просто сел и поехал куда нужно. В целом машиной доволен,ни разу не пожалел что взял новый Ланос,но подошло время продавать,хотя может еще и передумаю и оставлю жене(всяко лучше,чем покупать какого либо кота в мешке,тут своё родное), сам хочу пересесть на бизнес класс( появились деньги на содержание такой машины),остановил свой выбор на пежо 607( оч нравится аппарат). Дорогие читатели не судите строго в комментариях,если что не так написал, старался рассказать все об эксплуатации авто,лучше подскажите с последующим выбором. заранее спс.