Шевроле Лачетті року

Два с половиной года назад я решилась на покупку Лачетти седан. Этот автомобиль подходил мне по функционалу и давно нравился внешне. Выбирала машину, надежную в эксплуатации, с большим салоном и вместительным багажником не дороже 500 тыс. руб. Так как я не любитель “рвать с места”, решила, что двигателя 1,4 мне будет достаточно. Теперь о моем с Лачетти “совместном существовании”. Сразу скажу, что в общем и целом машиной я довольна, т. к перед покупкой собрала о ней много информации и знала, чего ожидать. О плюсах моего черного коня: Летом я путешествую с семьей на дальние расстояния, у меня двое детей, которым в процессе поездки должно быть комфортно. На заднем сиденье легко размещается малыш в своем детском кресле и дочь-подросток. Если немного потесниться – уместится взрослый средней комплекции. Багажник очень большой, иногда даже удивительно, какая гора вещей туда умещается. Шумоизоляция на достойном уровне. За два с половиной года при своевременном прохождении ТО поломок не было. Из мелочей: были несколько раз заменены лампы ближнего света (перегорают с завидной периодичностью, 1 раз в полгода), недавно перестал работать 1ый и 2й режим вентилятора (почему – не знаю, планирую поездку на СТО) На трассе ведет себя уверенно, отлично держит дорогу при 140-150 км/ч. Можно заправлять 92 бензином. Из минусов: По городу достаточно прожорлива – зимой по городу расход около 12 л/100 км, летом около 11. Правда на трассе расход всего 6,5 – 7 л/100 км. Двигатель 1,4 все же слабоват. Если работает кондиционер, о затяжном подъеме на повышенных передачах можно забыть. Клиренс: низкая… Тщательно объезжаю все выступающие люки, т. к вероятность удариться выступающими частями днища велика. Вообщем для дальних поездок по хорошим дорогам эта машина – идеальный вариант.