Шевроле Лачетті року

Привет, всем, кто читает сие творение в любое время суток:))) Прочитал отзывы и решил поделиться о своем…. Машина у меня черная, куплена в 2006 году, сборка Корея. На сегодняшний момент пробег 62123 км. Ездил на (ВАЗ 2107, ВАЗ 2114 и (рабочий) Chery Amulet). Сразу позволю себе маленькую ремарку- я принципиально не хочу спорить- что лучше: новый, например ВАЗ, или Логан, или Шевроле, или 5-10 летний БМВ или Ауди. Пусть каждый останется при своем мнении, я свой выбор сделал- новый Шевроле Лачетти и на сегодняшний день не пожалел об этом.Машина хорошая, не скажу что отличная потому, что есть небольшие “проколы”. Ну во-первых, для седана 1600 кубиков маловато и чтобы агрессивно ехать надо крутить движок до 3000-4000 об.поэтому сразу совет- хотите позажигать-берите 1,8л. Конечно тем, кто привык к спокойной езде, а я отношу себя к их числу- 1,6- за глаза. Нормальный разгон, двигатель в меру эластичный и хорошо тянет с самых низов (правда у Амулета эластичнее) да и проблем при обгонах не возникает. Сразу поясню, я езжу за городом со скоростью 90-110 км/ч. расход при этом не превышает 7-8 литров. По городу 8-9 литров 92-го бензина. При скорости свыше 150км/ч (благо КАД рядом) машина начинает немного “плавать” по дороге.Во-вторых тяжело парковаться задом… габариты плохо чувствуются (например в ВАЗ 2114 с этим не было проблем). совет второй- поставьте парк троники.в-третьих- зимой очень долго прогревается двигатель и салон.Пожалуй это и все недостатки. Кто то может сказать- шумно, а по мне так не шумнее чем в Форде Фокусе, Мицубиси Лэнсер или Шкоде Октавии (на этих машинах довелось проехать). Двигатель прослушивается с 2500 об, но ненавязчиво. На скорости до 110км/ч двигателя не слышно, а хотите тишины- поменяйте резину на нормальную. Со 130 км/ч он начинает прослушиваться, но и на 150км/ ч неудобства не доставляет.Длинные ходы рычага- да они не малые, по сравнению с скажем Фордом Фокусом, но передачи включаются четко и привыкаешь быстро.Ну и самое интересное- поломки… А их не было, ни одной за все время и две зимы. ТО1-4500 руб, ТО2-5400 руб, ТО3-8500, ТО4-21000 (заменили свечи, ремни, фильтры промыли инжектор)Что сказать- машина стоит своих денег 540000 (на 2006 год). В комплектации есть все, что нужно (АБС, подушки, кондей, музыка и.т.д) в отличие от Фокуса, где многое за отдельную плату. Если заправлять на нормальной АЗС то все отлично- или сразу даст понять, что бензин не очень -подёргиванием на оборотах ниже 2500. Кондиционера летом (+27…+30)вполне хватает. Я доволен, а покупать или нет-выбирать Вам:)))