Шевроле Лачетті 2012 року

Всем доброго дня.Обладателем данного автомобиля являюсь около 3 недель (выдали на работе как корпоротивный автомобиль). До этого ездил на VW Golf 5 TSI1.4. Так бы дальше и ездил на VW, только решил егонемного приберечь, т.к. в связи с родом деятельности Пробег “рос на глазах”, и прохождения ТО участились примерно 1 раз в 3 месяца.Говорить много не буду, скажу свои первые впечатления:Плюсы:1) Внешне, на расстоянии выставления Аварийного знака в городских условиях автомобиль смотрится на мой взгляд даже очень неплохо. Мне понравился.2) Для такой стоимости, если сравнивать с аналогичными автомобилями данного класса и по комплектации автомобиль нашпигован на твердую 4 (четверку), если не обращать на качество отделки.3) Печка и кондиционер в 2-3 раза лучше чем на VW, к моему удивлению (очень быстро нагревается и быстро охлаждает) Отрицательные плюсы:1) Приехал на заправку. Подходит ко мне заправщик и говорит: – из чего сделана ваша машина? — из металла, а что не похоже? если не веришь проверь (отвечаю я). Заправщик постучал пальцами по багажнику, и после этого я согласился с ним: ИЗ КАРТОНА! Реально, очень тонкий “металл”. По неосторожности можно сделать дырку. Машины сделанные раннее и в корейской сборке, значительно отличаются в лучшую сторону. 2) На скорости 120 км/ч по трассе, пассажир от испуга крикнул: – останови машину, у тебя капот открыт! Присмотрелся, и вправду колышется, как белье на веревке по ветру. Остановился, думал уберу регулеровкой прижимных резинок. Итог: не помогло. Больше 100 км/ч не езжу.3) С обгоном Фур и Запарожцев тоже смерился. Бесполезное занятие: либо двигатель сожжешь или ветром с трассы сдует.4) Ехал в МО по дороге с небольшим наклоном (похожа на велотрек) со скоростью 70 км/ч и в один из моментов почувствовал, что колеса с пассажирской стороны потеряли сцепление с дорогой, как будто решили сами собой “ПОЛЕТАТЬ”. Вот тут то я конкретно испугался. (сейчас больше 65 км/ч не езжу) Мое мнение такое: как служебный автомобиль, тогда (дареному коню в зубы не смотрят). А вот как личный автомобиль – не советую. Скупой как говорится платит дважды. Да и у моих коллег не пройдя 5000 км на авто начинаются технические проблемы.