Шевроле Лачетті 2010 року

Доброго времени суток! Лачетти в 2008 году стала моей первой иномаркой, до этого было несколько “девяток” и пара “волг”. Купил у брата с прозрачной историей и пробегом 50 тыщ. Яркий синий цвет, 2005 г.в., наиминимальнейшая комплектация, даже фонаря над зеркалом заднего вида не было, двиг. 1.4. Естественно после отечественных авто, особенно девяток и волг, Лачуга ощутимо лучше. Тогда даже отзыв писать не стал, т.к. изъяны не были видны. Расстался с ней спустя 3 года на пробеге 155 000 км. После этого владел сонатой-5, форд фокус-2 и форд С-МАХ, все эти авто были с двигателями 2 литра, с хорошими комплектациями. Но в связи с покупкой квартиры и необходимостью ремонта, решил продать С-МАХ, купить авто попроще, дешевый в обслуживании и чтобы остались деньги с продажи. Сразу стал искать Лачетти, т.к. авто этот мне знаком, знаю на что смотреть при выборе. Достался к сожалению двигатель 1.4, но состояние замечательное, 2010 г.в., неплохая комплектация со штатной мп3, а главное пробег 35 000 км. Выявил замену и покрас переднего и заднего бамперов, пожилой владелец отдал машинку за 320 000 руб, что вобщем-то нормально. Еще смотрел хэтч в редкой комплектации с климатом и двиг. 1.8, но полазил, послушал, засомневался. Авто действительно надежный, из серьезных поломок на предыдущей лачетти был только разрыв ГРМ, но вина моя – когда подошел срок менять ремень, до зарплаты оставалось 3 дня, ну думаю нестрашно 300 км сверх регламента проехать…попал на 35 000 руб. И на 120 000 км заклинил задний суппорт, цена вопроса в 2009 году около 7 000 руб с работой, диск поцарапал, но я забил. Диски как не странно так до продажи и не менялись. В остальном расходники, стоечки, стабилизаторы. Ездил из москвы в геленджик, абхазию и брянск, немного устаешь на дальнее расстояние, но терпимо. Сейчас бы конечно не поехал, загранпаспорт дает некое преимущество над лачетти. Но по сравнению с поездкой в геленджик на волге 3110 лачетти казалась комфортабельным и прохладным катером. По холостятской ветренности на пробеге 130 000 поставил колеса R17-205-45. Выглядит нарядно, но езда как на повозке и за 5000 км подвеска сразу стухла. Немного покатался, потом в бок газель въехала, так и продал, получив страховку. Если моя новая лачетти в эксплуатации покажет себя нормально, не будет скрытых предыдущим владельцем косяков, то хотелось бы подкопить денег на новый авто, а этот оставить вторым в семье. Жене так лачетти очень нравится. Плюсы: стоимость запчастей; хоть и устаревший, но приятный дизайн, как кузова, так и салона; очень неплохое качество звучания аудио; неугоняемость; большой объем бака, которого по трассе у меня хватало и хватает на 800 км, ну точнее лампа загорается на этом расстоянии, то есть остается бензина еще км на 50. Минусы: отсутствие шумоизоляции; двигатель очень слабый, при этом расход мог бы быть поменьше, смешанный я подсчитал 8-9 л/100 км (на фордах с двигателем 2 литра компьютер показывал летом 8.2 л/100км, при этом климат в режиме автомат. Вроде у двигателя 1.6 показатели лучше, к тому же едет пободрее, но нормального состояния с 1.6 не нашел. Подвеска, как мне теперь уже ясно, жесткая и с ямами справляется грубо. На новой прокладка еще не течет, но на старой после пробега 80 000 км менял ее каждый раз при замене масла, а менял я его на 15 000 км. На мой взгляд фары светят слабовато, либо после авто со штатным ксеноном так кажется. Но денег жалко на установку ксенона, к тому же теперь я в основном по городу передвигаюсь, можно потерпеть. Простоту и дешевизну салона, а также низкий уровень комфорта не считаю минусом, т.к. соответствует классу авто и его стоимости. Не шумит, не трескается, не квадратный, все под рукой. Авто практичный, за эти деньги считаю одним из лучших вариантов. Кто-то конечно предпочтет более “пацанскую” приору, снимет значки, заменит решетку радиатора, литье, ксенон, музыка. Но лично мне нужен автомобиль-работяга, не капризный, не требующий много денег, коим лачетти и является. Из беспокойств: недавно услышал через открытое окно, когда ехал по подземной парковке, при нажатии газа, звук, похожий на звон пальцев. Полазил по форумам, кто-что говорит, но стабильного мнения не нашел. Если у кого была подобная проблема – поделитесь опытом в комментариях.Звук показался сильнее, чем когда плохой бензин залил. Спасибо за внимание и удачи на дорогах!