Шевроле Лачетті 2010 року

Купил сие чудо корейского автопрома в июне 2010г. До этого больше года были : 21047, нексия ГЛЕ, форд мондео 3 2005 г.в. 1,8 МКПП, гетс 1,4 АКПП (у жены). Ездил больше недели на: аутлендер ХЛ, антара, 124 мерс, и т.д. Продав подушатанного форда (сам езжу не очень аккуратно т.к. бензин и зап. части не покупаю :-)) с пробегом 100 000 км. решил купить Новую машину (до этого были все б/у). Езжу в основном один – решил брать хэтч т.к. короче, легче парковать и симпатичнее показался, чем седан. Покупал на годик – покататься и продать. Впечатления: 1. Салон плюшевый в прямом и переносном смысле (обивка сидений), жесткая пластмасса, неудобные сиденья (зато с Двумя регулировками высоты сидушки!!) отрегулировать нормально так и не смог, после форда месяц спина болела… 2. Шумоизоляция – средняя – лучше чем на лансере 10 и приоре, но конечно хуже форда. Удивило отсутствие какого либо покрытия внутри капота… 3. Штатная музыка – средне но радовало РДС и МП3 (в форде МП3 магнитофон был за доплату в 23 000 .) 4. Едет вроде нормально по городу а на трассе после 130-140 км/ч – чувствуешь себя не комфортно (рулится хуже, тормозит на КИТАЙСКИХ ханкуках плохо, в повороты на скорости входить страшно – зад кидает, хотя сзади и не балка…) 5. Лето, осень отъездил без приключений, порадовал клиренс (в форде 13 см), на 4 000 км. облезли все родные колпаки. Официалы сказали так и надо,и это не гарантия. Для сравнения фирменные фордовские колпаки прошли 100 000 км. и не облезли. Видать на лачики ставят покрышки и колпаки от одних производителей…. 6. Пришла зима. Заводился как ни странно на родном масле и в -33, визжа роликами и ремнями – но с первого раза – порадовало, хотя форд заводился всегда в еще круче морозы были и не визжал ничем. Вспомнил с нексии о тугой ручке КПП, тугом сцеплении. Форд этими мелочами радовал – всегда все легко переключалось. На 12 000 км сдох главный цилиндр сцепления и потекли сальники приводов. 7. На дорогах лачик не вызывает никакого уважения как машина. Я не думал, что будет так хреново ездить (автобусники подрезают, всякие гибоны на четырках жмутся и т.д.) на форде хоть и старом такого не было никогда. 8. Выводы – иногда лучше поддержаная ИНОМАРКА чем китае/кореское чудо ХЕРОЛЕТ.