Шевроле Лачетті 2009 року

Хочу оставить свой «след» об опыте эксплуатации, вдруг кому-нибудь помогу. Хотя по Лачетти универсал информации полно. Начинаю с минусов: 1. По буеракам мешают ездить свесы спереди и сзади, продольная раскачка достает. 2. Недостаточный клиренс. По снегу или грунтовке чиркаю дном, особенно когда груженый. 3. Быстро запотевают окна, выручает кондер и парктроник. 4. Быстро пачкаются зеркала и стекла, особенно заднее. 5. Капот lacetti wagon устроен так, что за 4 года уже весь в сколах. ЛКП слабое, постоянно кисточкой подкрашиваю. 6. Магнитола с колонками отстойные, сразу заменил. 7. Климат невнятный, дует непонятно куда и с какой скоростью. Плюсы: 1. Тихий салон. Сверчок один – то есть, то нет. Ткань кресел не маркая и быстро чистится. 2. Прогнозируемый расход – не больше 10 л, вне зависимости от пробок, кондера, трассы или города. Мощность неплохая, на трассе заблаговременно снижаю на одну передачу и педаль в пол, даже если груженый. 3. Огромный багажник, почти 1500 л. ТО проходил вовремя. Были и поломки: 1. На 24000 км – стал плохо охлаждать кондер. Я к официалам – утечка фреона. Заделали, и заправили по гарантии. 2. На 40000 км – плановое ТО + замена левой стойки стабилизатора, развал/схождение (не у ОД). 3. ТО на 60000 км – тут я чуть не полинял на денюжку. Когда проезжал по ямам, сильно гремела подвеска. Оказалось, все не так страшно – замена двух стоек, все тормозные колодки, всякие прокладки по мелочам. Моя Lacetti – настоящая рабочая лошадка, которая всегда заводится. Единственно, что достает, это выезд из заснеженных дворов.