Шевроле Лачетті 2009 року

Покупал Lacetti за ее простоту и доступность. Во-первых, понравилась цена. За абсолютно вменяемые деньги ты получаешь хетчбек класса «С». Во-вторых, понравился внешний вид и мотор 1, 6 с автоматом. У меня даже выбор не стоял, какую комплектацию брать – только топ иначе не имеет смысла. Автомат отлично показал себя в городе, на забитых улицах . На трассе есть некоторые нюансы. Курсовая 130 км/ч. На этой скорости есть и запас по динамике и управляемость нормальная. Если ехать быстрее, то автомобиль начинает болтать по дороге, что не есть хорошо. Сама по себе подвеска хорошая, управляемость на нормальном уровне. Но с ростом скорости чувство уверенности пропадает. В городе на стыках и мелких трещинах лучше прибавлять скорость, в противном случае есть шанс лишиться всех пломб. Вместе с тем, некоторые затяжные повороты Лача проходит с большим креном, а некоторые более короткие – отлично прописывает. За весь период пользования автомобилем, а это три с небольшим года, я раза три пробивал подвеску и то по собственной глупости.Кузов не ржавеет, так как оцинкован. За три года нет ни малейшего намека на ржавчину или что-то с ней связанное. А в том само лакокрасочное покрытие фиговое. Стандарт – ободрались ручки дверей изнутри. Красил уже по гарантии. После покраски уже не беспокоит. Вывод – с завода идет плохая покраска. Лак местами довольно сильно потускнел, после полировки ситуация улучшилась, но ненадолго. В остальном все нормально.В салоне при покупки был один единственный сверчок, он же сейчас до сих пор там же и живет. Больше ничего не скрипит. Внутри все просто, но удобно. Сидения приятной телу формы, есть все необходимые регулировки. Сзади нормально для двоих – забраться туда не проблема, да и сидеть в дальней дороге можно с комфортом. Немного напрягает тряпка на дверях в местах для подлокотников – пачкается довольно сильно. Но хорошо очищается всякой автохимией – вообще без проблем.В принципе, автомобиль всем устраивает. Бесит только одно – расход бензина 13 литров по городу – это грабеж. В остальном тачка получилась нормальная. Простая и надежная, не выделяется из потока. Страхую, езжу аккуратно, бед с ней не знаю. Гарантией пользовался пару раз – все делали без уговоров. Но после каждого ТО есть стойкое желание от нее отказаться, так как не понимаю, как можно брать такие деньги за замену масла и свечей.Думаю, в этом году буду продавать, пока автомобиль в ликвидном возрасте. И уверен, с руками оторвут! А кому не нравиться его скучная внешность и простота – платите большие деньги за всякую ерунду, которая едет так же, но стоит вдвое больше. Вон, приятель взял Mazda3 – фигня фигней. А стоит – мама не горюй! Пляс я переживаю по стоимости ТО, а у Mazda она в несколько раз выше!!! Так что если нужна просто машина, а не средство кадрежа телок – берите Lacetti – без понтов и лишней мишуры. Просто доедет аз пункта «А» в пункт «Б». А что еще от тачки требуется-то?