Шевроле Лачетті 2008 року

Выбирал по критериям цена-качество среди С-класса. Решающим плюсом стало то, что в мае прошлого года, машина 08-го года выпуска по ПТС в комплектации SX со всеми скидками новая из салона мне обошлась в 410 т.р. А это явно выходило дешевле, чем конкуренты в похожей комплектации вроде Фокуса, Лансера 9-го и т.д., хотя мне те машины нравились больше по внешнему виду внутри и снаружи. Лачетти тогда и сейчас, на мой взгляд, производит впечатление бюджетного автомобиля. Что-то среднее между Логаном и Лансером с Короллой. Но это только внешний вид. Ведь получается, что берём машину по впечатлению от неё, а оцениваем потом по надёжности и удобству эксплуатации! За это время проехал 20 000 км.: и по городу, и по трассе и по просёлочной дороге. На 15 000 сделал первое Т.О., стоимость 4 500 (замена масла, фильтров, диагностика.) Шумоизоляция хорошая, если поставить подкрылки и шины поменять на более мягкие, например на Мишлен. Сверчков нет. Подвеска жестковата, по трассе идёт уверенно, в повороты входит почти без крена, но и ямки чувствуются. Пару ям собрал, пришлось диски выпрямлять потом, но диагностика подвески проблем не выявила, чему я был рад, думал там шандец всему переду. Расход во время обкатки (примерно до 2 500 км.) был 12/100, сейчас город – 10, трасса 7. Бензин – 95 ТНК или Лукойл. Движок приёмистый, разницы между тем, когда я один в салоне или с пассажирами и с кондеем, не почувствовал. Клиренс мал, около 150 мм., но это и не Уазик и даже не паркетник, так что съезжать с асфальта нужно аккуратно 🙂 Из косяков обнаружил, что весной кондей перестал холодить, поехал к дилеру, всё сделали по гарантии, сказали, что надо было хотя б раз в месяц его включать для профилактики, а так какие-то патрубки пересохли и фрион испарился. В общем, буду включать иногда даже зимой, как сказали, для этого не обязательно делать температуру на минимум, он может быть включённым и при работающей печке. Больше траблов не было. И ещё, машину оценивают по принципу, какие чувства от неё испытываешь. Я к своей привык и с каждым днём она мне нравится всё больше и больше, так что если и буду её менять в ближайшие пару лет, то на машину классом выше и полноприводную, а в этой категории она меня полностью устраивает.