Шевроле Лачетті 2008 року

До покупки очередной машины в моих руках перебывал весь цвет нашего автопрома: от “Москвича до 2110.Последняя машина была 21115. Прежде чем купить перелопатил кучу информации по авто. Изначально планировалось взять универсал, поэтому поиск был осмысленный. За те деньги, что хотел вложить, пожалуй только Lacetti Wagon удовлетворила по полной, ну почти. Вид у машинки даже очень ничего. Конечно у Форда панелька более солидная, так и цена такой-же комплектации как у Lacetti была больше на 50-60тыс. Все что требовалось на месте: подогрев зеркал, АБС,дисковые тормоза по кругу, пара подушек,релинги, противотуманки, штатная МР-3 (кстати очень даже неплохая), а управление ею на руле вообще шик.Салон будь здоров. Заднее сидение сдвинуто назад,места хоть ногу на ногу закидывай, маме очень понравилось. В багажнике сеточки,решеточки,розетка,подсветка, ящики,ниша под полом. Короче,все на месте. Что до докатки,то чай не в поле живем. а при поездке на дальняк можно и из другого комлекта взять.Не привычно было смотреть в боковые сферические зеркала,сейчас привык.Рычаг КПП размашист ничего не скажешь. Пятая втыкается по коленке пассажира, но терпимо. Коробка работает мягко, скорости включаются четко. Штатная резина шумновата- это факт.Динамика 109 лошадок вполне приличная. Едешь на пятой,а рука тянется шестую подоткнуть. Расход конечно не как у десяток (около 10-11 на сотню при активной езде),так в ней и весу поболе будет.Сидения цепкие,с хорошей боковой поддержкой. Регулировок более чем достаточно для комфортного устройства,благо и руль перемещается в двух плоскостях. Бардачек с охлаждением-супер. Морозы в -30 пережили нормально. Заводилась со второго раза, через 500м езды на первой,идет теплый воздух.Подвеска жестковата, зато дорогу держит отлично. В салоне пока жучков не слышно. Дорожный просвет откровенно мал, так что любителям заехать подальше нужна другая машина. Для поездок в городе, благоустроенные деревни и по снежным колеям в самый раз. Итог:симпатичная современная машинка за разумные деньги.