Шевроле Лачетті 2008 року

Хотелось отдать должное этой марке. И рассказать как есть, про машину. Итак Шевроле Лачети 2008 г пробег 45 тыс – срок владение 4 года. Покупал за 330 000. в 2008г продал за 300 000 в 2012г. Продал из за перехода на другой класс авто.- полный привод (большие колеса) Двигатель – слабоват конечно, но для основных задач, для перемещения машин из точки А в точку Б хватает. Детская болезнь – наличие масла в свечных колодцах лечится примерно 1000 . – хорошая прокладка и “нужный герметик”. Никакие датчики не летели, мозги не тупили. Все работало как надо. Кроме одного, была ошибка датчика отработавших газов ( снял егрл, почистил, поставил заглушку с одной дыркой для впуска, снял ошибку и все) А ТО все у себя в гараже масло, фильтра, колодки, лампочки, И кузовные работы: пару рас приходилось менять крылья и бамперы. Расход для 1,4 94сил на механике и без кондиционера это 11-12 летом по городу. и до 14 зимой. естественно это с пробками и прогревами. Шумоизоляция – лучше чем в “жугулях” )) по 5 бальной шкале – на 3+ . Сравнивал с форд фокус 2, элантра, лансер9. Коробка “длинноходная” передачи не четкие, но все включается , не трещит, шумов посторонних нет. Подвеска – единственное что менял это стойки стабилизатора. Зимой в любой мороз ( от -20 до -28) заводилась на штатном аккумуляторе без проблеем. Печка работала нормально не замерзал. Правда, ехал по трассе при – 33 в дубленке, жарко не было. Пусть считают отзыв рекламой. Но машина хорошая. Проблем мне за 4 года не доставляла никаких.