Шевроле Лачетті 2008 року

Мой выбор был между Хюндай Акцентом и Шевроле Лачети. Эксплуатирую уже 4 года, езжу как в городе так и по загородом по очень плохим дорогам.Впечатления от автомобиля только положительные. Из поломок: в первый год испарился фрион, сделали по гарантии, надо было в течение года хотя бы раз в 3 недели включать, на 30000 поменял задние стойки (Каяба), в это же время поменял два натяжительных ролика, диагностировал по появившемуся утром звуку, который потом исчезал(стойки и ролики поменял уже не по гарантии).Стоимость амортизаторов относительно не дорого, чего не могу сказать за ролики, вместе с работой вышло ощутимо. Расход по БК Мультитроникс по трассе 7.5-8л, по городу 10-11л. Салон очень просторный, багажник вместительный, пластик не скрепит и приятный на ощупь, динамика я считаю отличная, при полной загруженности автомобиля идет очень хорошо, единственное что автомобиль не для гонок, набирает не так резво, но 120 км/ч по трассе держит уверенно и стабильно, на обгон и до 140 км/ч разгоняю, больше не имею желания.Подвеска умеренно-жесткая, мне нравится. Шумоизоляция-
при большой скорости конечно дорогу слышно, но по степени звука я считаю что звукоизоляцию делать не надо, хотя пишут обратное. Из доработок:поставил легкосплавные шевролетовские диски, железные диски постоянно приходилось катать, не выдерживают наших дорог, сначала при этом купил тайванские с которыми мне не повезло, влетел в яму и на обеих дисках получились сломы, потому покупайте Господа родные диски, они качественные и при ударах не ломаются, а гнутся, что потом легко исправить; установил модификатор топлива. Советую, кто хочет купить именно Шевроле Лачети, берите 1.8 механику (SX), на автомате большой расход бензина, мне говорили доходит до 15 по городу, а движки 1.6 не тяговитые и расход бензина такой же как и у 1.8.