Шевроле Лачетті 2008 року

Моя ошибка, что я зимой 2008 года задумался о смене авто и в итоге купил Лачетти Российской сборки…, денег было на бюджетную иномарку, выбирал долго и тщательно, провел в интернете не один день, при моём росте 187 мне больше всего понравился простор посадки в лачетти… купил в январе 2009 машину 2008 года, но т.к. в ней не было кондея, то никакой скидки… По началу – эйфория от новенькой машины, которая прошла очень быстро, когда я посмотрел на расход топлива… а машинка хоть и с моторчиком всего 1.4, но есть как все 2.0, хотя динамика ровно на 1.4))) зимой в среднем 15л на 100км, по трассе тоже 8-9л 95го, очень не мало. Клиренс с установленной защитой картера сала просто мизерным, там где японки терли брюхом я так же скрежетал. Тормоза очень хорошие, но на мой взгляд АБС срабатывает рановато. Шумоизоляция: её нету… Как-то после длинной поездки стал заезжать во двор и услышал рокот при повороте руля – разболтался и ослаб патрубок ГУРа и вся жидкость вытекла. Через год, зимой ударили 30 градусные морозы, на рождество отдыхал с друзьями за городом, утром машина завилась, но я почувствовал резкий запах бензина и она заглохла… Завел опять, открыл капот – бензин не вытекал, а просто прыскал из-под крышки двигателя в районе 4ой форсунки. Официалы послали меня, сказав что машину в такие холода эксплуатировать нельзя… на 30т км потекла левая задняя стойка. Хотя все говорят, что лампочки ближнего света горят, только успевай менять, но я всего 1 лампочку за 1.5 года сменил. По трассе машина идёт вполне уверенно, руль немного туповат, но не страшно, а вот 1.4 для груженой машины слабоват… За те 1.5 года, что у меня была лачетти, я попутно успел покататься на дюжине разных машин бюджетных и не очень… сравнивать есть с чем… Осенью Я продал лачетти, удачи новому хозяину. Спасибо, может кому-то мой отзыв покажется познавательным и убедит не покупать лачетти