Шевроле Лачетті 2007 року

Ну вот, проехали первые три тысячи. Пока никаких особых претензий нет. Поюзали кондер – приятная штука, особенно в пробках.
Дал “чаду”…160 км/час. Все! Дальше – ну никак, дистанций такого размеру чтоб разогнаться последовательно
отработав все передачи “до звону” на нашей трассе не имеется. Посему , только 160 . Считаю -достаточно для такого объема движка и веса машины.
Нравится управляемость. Даже ненагядная моя, освоилась с вывертами из колонны и шустрыми перестроениями по рядам.
К “тупости” в разгоне приноровились, это стало заметно в сравнении, когда за руль посадии 75-летнего тестя , спонсировавшего покупку именно этой “клячи”. Так вот, я аж зубами скрипел, глядючи на его “езду”. Успокаивал себя тем, что и сам, пересевши с ТАЗика тоже … хорош был! Но ничего, дед освоился всего через 20 км и перестал крутить руль, пытаясь поймать его сопротивление. Эт вам не родная ВАЗ2103, дедушка! Движка, правда, он так и не услышал, жаловался, что на своей “тройке” всегда на слух определяет – когда передачу втыкать, а тут – фиг! Так, что и с этим, с шумом, все в порядке на машине. По ходу дед даже обогнал двух тетьков, осваивающих езду по лесным трактам, вдали от “недремлющего ока”. Ну чего они, в самом деле! Плетутся на 80 км… 🙂