Шевроле Лачетті 2007 року

Ведро с гайками, вот все мои впечатления. Сел на это убожество с Митсубиси Галанта 1998 года, скажу честно, пожалел, что купил.

Скрипы и хрусты стаканов при низкой температуре, на сервисе умники посоветовали поменять оригинальные на немецкие, стоимость примерно 250 баков.
Постоянно рвущиеся пыльники на наконечниках рулевого, в результате замена всего наконечника.
Проблемы с блоком управления, то прошивка старая, то датчики гонят.
УЖАСНО подобранный диапазон передаточных чисел коробки, как следствие, вялый и бесхарактерный разгон.
Валкость и склонность к заносу.
Не информативное рулевое, ватный руль.
УЖАСНЫЕ сидения, сесть при дальней поездке нормально не мог ни я, ни жена, ни брат.
Торпедо начала разваливаться уже на 12000км.
и АПОФЕОЗ, обрыв ремня ГРМ из-за разорвавшейся шайбы на нижнем шкиве (шайба на 8-мизаклепках, убил бы того конструктора, который на заклепках ставил, хоть бы на болтовом соединении прикрепили бы). Обрыв на 31 000 , это при плановом ТО, пройденном у официала, ремонт 1500у.е.
Продал это гав”!№№;”№;..но и купил Митсубиси Лансер, 2 года, доволен и счастлив.
Не покупайте этот отстой!!!