Шевроле Лачетті 2006 року

Всем привет. Расскажу про свою теперь уж бывшую зеленушку. Буду краток.Взял случайно у себя в городе 6 года хэтчбек 1.4л пробег был 100 но по водительскому коврику и рулю наверно скрутили. Это была 2 моя машина. До этого лада11 тоже 6 года. Прокатился после жульки ракета показалась взял не глядя. машинка отличная правда совсем не ухоженая (топливный фильтр стоял родной 6 года выпуска). По кузову крашена на заводе кореянка отлично ржави не было. Костяк обстреленые задним крылья менял брызговики не помогло. Плохая шумка проклеил тишина стала (заглушил только ароки)По салону не удобный подлокотника на двери рука немеет на дальяках. Не разумно придуманы кнопки сигнала . и передняя стойка немного мешает обзору при повороте. В салоне места много и достаточно много места в багажнике(для авто этого класа) По движку в городе отлично едет расход зависит от стиля вождения.По трассе при 3500 оборотах на тысячу км 60л и ещё оставалось. Более 120км/ч начинает кушать как взрослая. Динамика на низах хорошая но на обгон идёшь включая мозг и переключая на пониженную всё-таки 1,4.По железкам цены чуть выше чем на Жигули.Продал 210т пробега за это время было поменяно. Резинки стабилизаторов 500р насос гура 3500р подшипник ступицы перед .Было ещё такое чп на скорости пробило прокладку головки пока остановился рванул радиатор (ни один хомут или патрубок не соскочил) ремонт радиатор, прокладка головки заодно и бошку шлифанул, термостатЗа все отдал вместе с антифризом 7тр ставил все сам. сложности возникли только при сборке перепутал шестерни распредвалов(запоминайте расположение они краской помечены).По осени возникает проблема- вынимаешь ключ из замка а машина не глохнет , или заводится только с открытой дверью. В самом лучшем техцентре нашего колхоза мне предложили поменять всю прододку. Беда оказалась под гофрой проводки на заднюю крышку. Полопались провода и трубка омывателя и все коротило. Вырезал см 20 весь жгут и поставил наши провода проблема исчезла. Вроде бы нижданчиков больше не возникало.( ремни очень боятся масел, болты крышки гбц очень слабые легко ломаются, прокладки под эту крышку хватает на сезон и необходимо ставить новую ) В целом машиной доволен. Главное наверно потому что можно все отремонтировать самому. Все просто и доступно. Так как в те времена был студентом не всегда хватало средств на её содержание поэтому и происходили технические неприятности.Следите за авто и оно будет вас радовать. Всем удачи