Шевроле Крузе 2012 року

Ездил четыре года. Покупал новой.Ничего плохого сказать не могу. Ни разу в дороге не подвел, всегда заводился, серьезно не ломался. Но и за душу не зацепил. Простая, добротная машина, без особых изысков, без серьезных недостатков.Хотя экстерьер с претензией на агрессивность, это обычная семейная машина. Никакой “спортивности” и близко нет. Едет надежно, дорогу держит хорошо, подвеска – вполне для наших дорог: не слишком жесткая, достаточно плотная, ямы хорошо переносит. При этом разгоняется вяленько, рулится так же, в поворотах – изрядный утюг. Внутри салон не самый богатый на рюшечки-погремушки, зато большой. Ткань не маркая и стойкая. За 4 года салон в отличном состоянии. А вот пластик в салоне царапается легко.Багажник меньше чем у Октавии, зато намного больше чем у Фокуса. При необходимости 30м2 ламината влезает )Краска (черный цвет) – так себе по стойкости. Легко скалывается и царапается. Белый или серебристый в этом плане не так огорчают.На дальняк несколько раз ездил зимой (1000 км в одну сторону, с полным салоном, багажником и боксом на крыше) – очень хорошо. Сидеть удобно, не утомляет, ноги-спина не затекают. Расход с боксом – был 8,3-8,5. За дальнобой твердая 5ка.По поломкам за почти 90000 и четыре года немного – сгоревшие лампочки, сдох штатный аккумулятор, потек сальник полуоси (поменяли, но он и дальше тек), сломался обогрев сидения (фирменная болячка) и под конец заглючила печка – плохо стала регулироваться температура (фирменная болячка). Все ТО по пробегу, ничего дополнительно с машиной не делал.Из конструктивных минусов:- Климат/печка (с кондеем обычным). Самое бесячее, что было в машине. Слабо греет, плохо дует, фигово охлаждает. Стекла потеют в любой дождь. Ощущение что печку от Авео взяли и поставили как есть.- Штатная магнитола. Звук никакой, управление разрабатывала творческая группа из шизофреника и аутиста. – Задемпфированная педаль газа (привет экологам). Нажал – сосчитал – поехали. В плотном потоке очень напрягало, потом привык.- Краска сильно сбивается камнями. На черный уже через год смотреть было больно. – Подогрев сидений, несмотря на три ступени, работает в диапазоне: “очень горячо”- “печет аж пипец”. Варианта “слегка подогреть” нет.В целом – просто машина чтобы просто ездить. Das auto )