Шевроле Крузе 2012 року

Хорошая, добротная машина. Простая, надежная, без особых изысков (никто и не обещал), без особых недостатков.Главное – понимать что это обычная семейная машина, несмотря на экстерьер с претензией на агрессивность. Тогда не будет неоправданных ожиданий. Ни агрессии, ни спортивности в поведении нет. Едет надежно, дорогу держит хорошо, подвеска – самое то для наших дорог: не слишком жесткая, но плотная, ямы хорошо переносит. При этом разгоняется не блестяще, руль далеко не острый, и в поворотах – изрядный утюг. Кроме того, попробовав катнуть зимой по ледяному треку – выяснил, что акпп очень не любит пробуксовку: после пары кругов запах паленого атф отбивает всякое желание гонять. Внутри салон не самый богатый на рюшечки-погремушки, зато большой. [Кто-то писал что Круз маленький. Так вот, у меня свой простой метод оценки: докуда можно дотянуться прямой правой рукой с водительского места (сидя прямо и не ерзая). (Место для задних пассажиров меня не так волнует, как простор для себя любимого.) Так вот в ВВ поло-седан, например, я достаю до обивки противоположной двери. В Крузе – дотягиваюсь только до края пассажирского кресла. Помню, аналогичным по внутренним габаритам был ФордСкорпио – сарай тот еще.]Багажник меньше чем у Октавии, зато намного больше чем у Фокуса.За 15 тысяч пробега поменял одну лампочку. (Кстати, кто будет менять лампочки в фарах: горловина бачка омывателя съемная – просто усилием руки вынимается вверх. После этого доступ к левой фаре свободный. Мелочь – а приятно, что продумали.)На днях сделал ТО1 (7200р). Все в порядке, проблем не нашли.Краска (черный цвет) – так себе по стойкости. Уже полно мелких царапинок. Если бы были в наличии на момент покупки – купил бы белый или серебристый.А так, в общем – ездит себе и ездит. По соотношению цена/качество (особенно с учетом 100тр скидки) – очень хороший авто.ps: Съездил первый раз на дальняк – 1000 км в одну сторону, причем с полным салоном, багажником и боксом на крыше. Лучше чем я ожидал. При наличии трех боеготовых водителей – доехал в одно лицо. Сидеть удобно, не утомляет, не затекает, и тд. С полной нагрузкой 1,8 тянет вполне прилично, можно ехать почти как на пустом. (Вот он – плюс перед 1,6). Расход с боксом – 8,3. За дальнобой – 5ка.