Шевроле Крузе 2011 року

Только факты, только о машине. Муки выбора, конкуренты, история о себе и стране, всего этого и так навалом. Пишу для людей, которые планируют приобрести данный авто. Никого ни в чем не убеждаю и не рекламирую. Итак. Автомобиль был приобретен в декабре 2011, дорестайл. Двигатель 1,6 (109л.с.), автоматическая коробка(6 ступеней). Белый. Из доп оборудования были установлены передние и задние брызговики, задний парктроник, тонировка, антикор днища, коврики и зимняя резина Yokohama-липучка. Эксплуатация автомобиля преимущественно по городу, иногда случаются путешествия по трассам. Бензин заливаю(фетиш такой своеобразный), только 92, ибо разницы никакой. Средний расход по городу 9,9, средняя скорость движения 33 км/ч. По трассе до 110км/ч 6 литров, максимум 199-это 13,3 литра. На данный момент пробег составляет 55000км. Динамика: в эпоху камер и ГАИ на каждом шагу-то,что надо, не позволит нарушить…ну вы поняли. Стоимость ТО: поскольку автомобиль находится на гарантии, обслуживаю у официалОВ, почему ОВ,а не А, тк лишних денег нет и выбираю по наименьшей стоимости. ТО-1 Block 5500, TO-2 Block 4900, ТО-3 Усервис 6200. Дорого или нет-судить Вам, как по мне, так соответствует классу автомобиля, больше платить не намерен. Вне дилера менял колодки перед-800, зад-1100, замена по 450, а также свечи 4 шт по 60, замена 50 каждая. Езжу на штамповках, каждый сезон перебрасываю резину. Также по обслуживанию самостоятельно заливаю незамерзайку и иногда заезжаю на мойку, когда погода способствует. Вот собственно и все. Из поломок: 1. Заменили кнопку открывания багажника(это болезнь), по гарантии. 2. На последнем ТО заменили трубки охлаждения АКПП, сказали немного сопливили, уровень масла не упал,но поменяли от греха подальше, по гарантии. Налог-2200. Тюнингом никаким не занимаюсь, поэтому этим траты на автомобиль и заканчиваются. Быстро пробегусь по недостаткам: -Магнитола. Беда с радио. Невозможно сохранить радиостанции, живет своей жизнью. Но зато есть AUX, можно поставить разъемчик USB-стоит 900, я не стал париться. -ЛКП среднее, много сколов на капоте и на бамперах. -Ближний/дальний свет. 21 век, а линз все нет. Ставил ксенон,бесполезно,бьет во все стороны, толку никакого. Как крот. -Обивка кресел сильно пачкается, обычными средствами не отмыть,надо сдавать в химчистку. НО!!! Никаких проблем с тканью на панели и на дверях нет! Все боятся, но она чистая,никаких проблем. -Отсутствие ESP-только для автомобилей 1,8 -Шумная подвеска, шумная,очень. У знакомой на Nissan Almera Classic, авто 500т. никакого шума. -Сильно пачкается и заливает водой с лобовой при езде все боковые стекла. -Зимой коробка пинается, пока не прогреется. -Гур странный, то руль легкий то тяжелый. -Коротковат подлокотник. Достоинства: -Внешний вид. Нравится практически всем. -Широкая колея, уверенно держит дорогу на скорости. -Просторный и светлый салон, задний диван провоцирует на… люди ночами делают новых людей(с). -Задние сидения складываются и получается ровный пол. Нормальный багажник. -Стоимость, оправдывается. -Каско, если желаете в 30к уложиться не проблема. -Удобные кресла. В дальних поездках, дважды ездил по 1000км за присест, ничто не болит и не ноет. -Надежность. Не знаю что остальные делают с машинами, но у меня никаких проблем. -Трехуровневый подогрев передних сидений. -Множество регулировок сидения и регулировка руля по вылету,что не всегда встречается и в дорогих авто. Итого: я своим автомобилем доволен, не жалею, который потратил на его покупку. Буду ездить на нем пока не накоплю на кроссовер или а-ля octavia scout. Видел недавно следующее поколения круза, очень расстроился. Сделали из него очередную мыльницу. Если будут вопросы, значит кто-то читал:),всем спасибо и удачи на дорогах.