Шевроле Крузе 2010 року

Здравствуйте! Машина: 2010 года выпуска, двигатель 1,6л (109 л.с.), АКПП6, комплектация LS (средняя), цвет вишнёвый. Покупал в 11 января 2011. Сам живу . Соответственно первые 1500 км провёл на дороге М4 . Считаю что это наилучший способ обкатки – постоянные обороты двигателя, температурный режими т.д….. Доехал за два дня, первый день 500 км, во второй 1000 км. Обороты двигателя первые 1000 км держал не больше 2500, при этом скорость 120 км/ч. Потом обороты держал не больше 3000 и скорсть соответственно около 140 км/ч. Что сразу понравилось – поведение на дороге! Иногда ,когда отвлекался, скорость незаметно доходила до 160, а всё потому что хорошо держит дорогу и акустические шумы минимальные (и это с зимней резиной!) и я не сразу замечал. По приезду домой понял ещё очень важную вещь: я не устал!!! Ни где ничего не затекло и не болело. А всё благодаря удобству посадки и хорошей подвеске! Очень понравились регулировки сиденья и руля. Руль вообще сказка – регулируется в двух плоскастях и с большим запасом. Ещё понравилось управление музыкой на руле. Свет тоже понравился – хватало всегда (половину времени я ехал в тёмное время суток). Потом, когда уже ездил у себя дома, обратил внимане что в пасмурную и дождливую погоду лобовое стекло не запотевает, при этом совершенно не требется включать кондиционер и вентилятор работает на минимальной скорости (поток направлен в ноги и на стекло). Это первая машина с такой классной вентиляцией! Ещё понравился расход по трассе: 8,5 л при 140 км/ч, а если ехать не больше 100 км/ч , то расход 6-6,5 л. Не понравилось: расход по городу 11-12 л (может со временем уменьшится). Ещё очень не пноравилось, что детская коляска (чесно говоря не очень маленькая) не пролезла в багажник из-за узкого проёма!!! В тойоту Короллу (Runx) она помещалась. Вобщем машиной доволен! P.S.: хочу поблагодорить менеджера Александра из автосалона(название говорить не буду чтобы не подумали что рекламирую) за внимание, понимание и хорошее отношение и обслуживание!