Шевроле Крузе 2009 року

При покупке данного ведра повёлся на внешний вид. В первую зиму поменяли кнопку багажника и один раз при -25 не завелась. За зиму пробег 25000 км. Летом пробег меньше из-за специфики своей работы – 10000 км. Всё интересное началось следующей зимой… Сначала кнопка багажника – поменяли. Затем в середине зимы застучали стойки, два раза гонял к дилеру (за диагностику платил сам, т. к. всё в порядке по их словам). Надоело, поехал в “свой” проверенный сервис – неисправны все четыре. С этой бумажкой к дилеру – согласились, поменяли в мае. МЕняли по одной, т. к. завод-изготовитель это не регламентирует (всё по гарантии). В марте начались проблемы со сцеплением (при начале движения рывки автомобиля). К дилеру – всё хорошо, только совет: поменяйте бензин. Заставляю их снять коробку и сцепление (за свой счё, цена “хорошая”). В итоге: дефект на диске сцепления – меняю за свой счёт (случай не гарантийный). Оговорюсь, у меня стаж 13 лет, было много машин, разных но в данном аппарате сильно разочаровался.Совет: за 600000 р. можно купить лучше авто.Плюсы: Хорошая устойчивость, внешний вид.Минумы: 45000 – стойки по кругу, кнопка багажника 2 раза (оба раза замерзала замена по гарантии), 45000 – замена диска сцепления за свой счет, выпадает прикуриватель для задних пассажиров, очень сильно пачкается обивка, дешёвый пластик, задний бампер красили по гарантии.