Шевроле Кавалер 2003 року

Это авто посоветовал купить товарищь. Сначала боялся приближаться к американкам, но всё же задумался, почему нет ? Модель после рейсталинга, выглядит неплохо, технические характеристики неплохие, на дорогах встречаеться мало, а я не люблю чтобы было как у всех. Поинтересовался у владельцев более старых Кавалеров об их любимцах и был приятно удивлён, больше всего людей волновал только расход топлива, а остальное….просто мелочи. На моей моделе установлен более экономичный двигатель, расходующий в городе около 12 литров на 100 километров и это меня вполне устраивало. В двигателе стоит не ремень ГРМ, а цепь. Один из владельцев Кавалеров сказал, что цепь менял при пробеге около 180000 км, а это в три раза больше чем на некоторых автомобилях с ремнями. Свечи тоже меняются при пробеге далеко за 100000, а не каждый год….снова экономия. Я сначала не поверил, но так как машина обслуживаеться в фирменном гараже с момента её приобретения в магазине бывшим владельцем, я проверил по компьютеру и убедился, что свечи ещё не менялись. За три года эксплуатации серьёзных проблем не возникало. На будущее задумываюсь о приобритении более крупного американца – Шевролет Малибу с двигателем 3500, если цены на бензин не вырастут очень сильно.