Шевроле Епіка року

Хочу рассказать про свой опыт владения машиной. Необходимо наверное сразу добавить, что машина эксплуатировалась в регионе крайнего севера, поэтому дополнительно был установлен подогрев. Машина одна из не многих судя по отзывам на этом сайте была собрана в Корее. Вообщем у меня получился наичестейший корейский авто с американским шильдиком. На одометре всего 10000, пока ничего не стучало, нигде не дрезжало. Хотя совершенно точно где-то завелся сверчок, правда очень мальнький и малодой… Хотелось бы его найти. То, что машина крайне тихая и очень динамичная с этим я полностью согласен. Однако вскорости ей реально предстоит пройти экзамен, потому как я решил вернуться в Москву и хочу перегнать машину с собой. Посмотрим что из этого выйдет. Хотя пока она меня ни разу не подводила. Если конечно выкинуть из рассмотрения случай, когда из-за меня она замерзла, а я без подогрева ее пытался завести (-25, -30). После того как машина была доставлена в теплый бокс и отогрета, она все равно не завелась…. Это было крайне странно. Пришлось опять вызывать эвакуатор и теперь уже точно везти ее в сервис. В сервисе в конечном итоге промучав машину почти сутки поставили диагноз… – 50 литров поза-позавчера заправленного бензина видимо была такая адская смесь, что свечи покрываются коркой сажи за секунды и машина глохнет. Единственный вариант слить бензин полностью. Через пару месяцев я дополнительно поменял свечи ибо заводским от русского бензина пришел капец… Теперь 92 форева. Главное разочарование в машине, это расхождение между слоганом “Добро пожаловать в бизнес класс” и реалиями. До бизнес класса некоторые элементы не дотягивают, например бортовой компьютер, маленький и малоинформативный. Головная система акустики так себе, хотя колонки очень даже не плохо для штатки. Дополнительно оговорюсь, я более чем доволен машиной и считаю деньги потраченные на нее вполне оправданными. Нельзя за 30000 получить машину бизнес класса с внутренностями подстать мерседесу. Для тех кто подумал что отзыв так себе дополнительно оговорюсь. Это моя первая машина и первый отзыв, в машинах я разбираюсь очень плохо, поэтому старался как можно меньше употреблять терминов, особенно не знакомых.