Шевроле Епіка 2007 року

Авто брал в салоне с пробегом 8000 км. В 2009 как раз весной после кризиса новых просто не оказалось. Да в принципе, может, и хорошо, так как скидка от новых была 200т.руб.До сих пор не могу сказать однозначно, с придыханием, что очень доволен. Ценой – да. Но с каждым годом, каждой тысячкей км ловлю себя на мысли, что чем больше езжу, тем он становиться ближе, желаннее и понятнее. Словом, взаимная симпатия крепчает. До сих пор не могу привыкную к туповатости при резком разгоне, когда надо быстро обогнать. При 4000 и более оборотах скорость впечатляет, но проходит-то 3-5 секунд. Два года угнетали 17-дюймовые летние колёса. Это зубодробилка по нашим дорогам. Можно сказать, диски в клочья раздолбил, гнутые, по 2-3 раза на горячую прокатывал, один варил аргоном, поставил камеры. Когда стёрлись покрышки, решил поменять диски на 15″, покрышки поставил 205/65х15. Езда стала реально комфортнее, мягче, а главное – заметно тише в салоне. Через 4 тыс.км решил поменять масло в коробке, хоть и пишут, что необслуживаемая. На дороге устойчивая, а вот расходу бензина по показаниям на дисплее обольщаться не стоит. Часто реально на литр больше выходит. Трасса 9л, так как езжу со скоростью 130-160. Город – 12-13. Среднее – 10-11л. В целом комфортно, нравится климат-контроль, реально зимой тепло, хорош круиз-контроль, прогрев сидений – долго, минут 10. Звук 6 динамиков отличный.