Шевроле Блейзер року

Блейзер-Елабуга 4.3 L, 4х4, АКПП.Взял с пробегом 60 000, накатал за год еще столько же. Впечатления отличные. Внутри конечно чувствуется прошлый век. Все таки модель выпускается с 1995 г. Но велюр в отличии от родного американского очень приличный.По трассе 140 идет нормально, дальше приходится подруливать, сказывается отсутствие аэродинамики. Но это болезнь всех внедорожников. Максималку не проверял. До 170 км разгоняется влегкую, дальше уже страшно. Подвеска в отличии от Тахи жестковата. По мелким неровностям потряхивает, зато по большим идет как корабль.Зато вне дороги начинаешь ощущать всю прелесть которую дает многолитровый американский мотор, берущий свое начало еще в 50-х годах, а именно ломовой крутящий момент. Который вместе с понижающей передачей позволяет вылезти практически отовсюду. Разумеется если не посадил его на мосты.В ремонте не сложен, поэтому ремонтирую сам. С запчастями проблем нет, от американца подходит 80% деталей.Самый болезненный вопрос это расход, которым пугают всех, кто хочет приобрести американскую машину с американским же мотором. Так вот расход по городу на заднем приводе – 17 л 92 бензина. А теперь сравните это с расходом почти равного по объему двигателя Ауди 4,2 в 25 литров 98 бензина, и забудьте про все эти сказки.