Шевроле Авео 2014 року

Когда подошло время менять машину, то как раз в салоне появилась новая Авео, я съездила, посидела в салоне, который очень отличался от предыдущей модели и решила брать. Кузов тоже был совершенно изменённый, красивые фары, подфарники.В салоне эта машина была на дисках. что тоже мне очень понравилось, если диски покупать оригинальные на заводе, они стоят 20 т. р. А в сборе с машиной их цена 10 т. р. Салон средний, но мне большой и не нужен. Но очень красивая панель.Есть громкая связь, приёмник качественный, мощный с множеством прибамбасов, которые я даже не освоила))Хорошо работает кондиционер, а зимой очень тёплая печка, обогрев прекрасный, нет подогрева сидений, но я не стремилась брать с подогревом, на панели четыре вентилятора.Свеклоподъемники только на передних дверях, меня это устраивает, так как вожу внуков. Два бардачка, Один не большой, с полочкой для салфеток.Второй, большой “женская радость”. столько всего помещается!!!Удобные места для бутылки с водой и в комплекте шла баночка, не знаю для чего, но я леденцы в ней храню.Задние сидения не очень вальготные, но всё равно все помещаются.Передние кресла легко отодвигаются, легко меняется угол наклона. Удобные подголовники передних сидений.И задних.Большой, вместительный багажник.Много ещё всяких прелестей в этой машине. Но, как помню, кто то спросил”Какая самая хорошая машина?”, правильный ответ “Новая”. У меня она не такая новая, уже три года, за три года проблем не было ни в лютые морозы, на улице заводилась прекрасно, ни в жару. Так что этот вариант просто прекрасный, учитывая её цену. У меня цена 476 т. р., но в салоне была поставлена, как обычно дорогая сигнализация и машина стоила 490 т. р. В подарок коврики и брызговики.