Шевроле Авео 2012 року

Шевролет Авео в новом кузове. Брал по принципам: 1. дешево 2. автомат (не вариатор) 3. кондиционер 4. аудиосистема 5. никаких дополнительных затрат после покупки Все оправдалось! Заводится машина всегда +40 или – 30 проблем нет!!! Ни разу пешком не ходил за-за незаведеной машины. Отличный автомат, который прекрасно переключается, отсутствуют рывки и не доставляет неудобств. Замечательная печка, которая прогревает салон за считанные минуты в любой мороз, причем ни разу скорость подачи воздуха больше 2-го деления ее не ставил, в основном хватает 1 деления. Прекрасный кондиционер, езжу на 1 делении подачи воздуха, стоит поставить на 2 деление семья кричит – мерзним! За 2 года не было поломок, только текущее ТЭО, которое делаю не в сервисном центре, смысла нет т.к. там дорого. Смена масла, фильтра – не критично сделать у знакомого СТО. Не знаю как устроена ходовая, но детей в этой машине не укачивает!!! Ранее был и Нисан, и Хундай и Ваз – проблемы с детьми. В этой нет! Я забыл, что такое остановки по требованию: Папа меня тошнит! Удивлен. Ответ найти не могу. Просторный салон, удобный аудиомеханизм с флешкой (приятно слушать в дороге аудиокниги). Багажник – он просто гигантский, не было случая чтобы у меня что-то не вошло в машину при поездке с деревни. На дороге ведет себя устойчиво и предсказуемо, задом на скорости как … (не буду антирекламу писать) не виляет. Ездит так же на ней жена – проблем нет, довольна. Только положительные эмоции. Что не понравилось: Спереди под бампером приделан “фартук- брызговик” – он жесткий и очень низкий, постоянно цепляется за кочки и поначалу пугал скрежетом. Сейчас привык, внимание не обращаю. Боковые зеркала почему то постоянно загрязняются. Есть странность в работе акселератора на низких оборотах – очень не любит резких нажатий. Жмешь плавно претензий нет, машина едет быстро слушается и приятно урчит мотором… Жмешь резко, не глохнет, но впечатление такое , что двигатель замирает на полсекунды, а потом рвется с места. Как то странновато. Поэтому скорость на малых оборотах приучился набирать плавно. За два года “сверчки не завелись” очень рад этому. Общее впечатление – машина стоит своих 528 тыс. руб. (8 тыс отдал за цвет) === Из доп. оборудования взял только коврики.