Шевроле Авео 2011 року

Получив права, я проездила на автобусе совсем не долго. Уже на вторую недель раздела машины с сильной половиной моей семьи, я отправилась на поиски личного авто. Беготни в связи с приближением свадьбы достаточно, а денег не много, поэтому искали что-то надежное и дешевое. В связи с тем, что в нашей семье всегда были только машины разных марок от General Motors, мы направились в их автосалон. Первая наша машина Сатурн (Опель) Астра, которые у нас к сожалению больше не выпускают. Хотелось что-то подобное. В салоне Шевроле, нам предложили Авео 5. Пятидверную модель. Она компактная, но несмотря на свои маленькие размеры снаружи, вмещает в себя достаточно много. Я на ней с работы приволокла файловый кабинет однажды. Вместительность была первым требованием, так как мы собираемся заводить детей, и их, в спортивную трехдверную модель без багажника не затолкаешь. Мне досталась “спортивная модель”. Отличием от базовой были:наличие люка в крышеавтоматические стеклоподьемникилитые дискии полосочки на бок, которые я попросила не клеитьсистема ONStar (передатчик, и 6 месяцев бесплатных сервисов)Уже месяц езжу, пока нет проблем. Бензина влезает 40 литров, и мне хватает примерно на полторы недели. Сейчас у меня наезжено около 650 км, и я на втором баке. Это в городском режиме, так как я еще не выезжаю на скоростные магистрали пока. С машиной мне дали набор болтов на колеса, которые с ключем только открываются, чтобы никто не смог снять колеса. Так же, в наборе есть стандартная сигнализация, которая блокирует мотор. Одним словом пока все нравится.